Eis o novo Renault Twingo

Com o novo ano, chega um novo Renault Twingo que aposta numa estética retocada e numa mecânica revista que a marca afirma conferir-lhe maior dinamismo e diversão

O novo Renault Twingo é atualizado para demonstrar ser um citadino apto para quem procura um carro novo de dimensões reduzidas, prático e dinâmico. Este Renault Twingo de 2020 chega com ares renovados e o seu fabricante garante um maior refinamento e sofisticação, um toque mais chique, como diriam estes franceses de Renault.

Um novo Renault Twingo mais divertido

Tem dimensões de 3.614 mm de comprimento, uma largura de 1.646 e uma altura de 1.544, o que faz com que o Renault Twingo pertença ao segmento A, onde, pelas medidas, tem como rivais diretos o Toyota Aygo e o Toyota Yaris.

Com uma distância entre eixos de 2.492 mm, a Renault garante que este carro novo é mais divertido de conduzir. E, para o conseguir, surgem os grandes protagonistas desta renovação: os motores do novo Renault Twingo. Trata-se de blocos de três cilindros a gasolina de 998 ou 898 centímetros cúbicos.

O Renault Twingo SCe 65 e o Renault Twingo SCe 75 dispõem do motor atmosférico, de 998 cc, capaz de produzir 65 e 75 CV às 6.250 rpm e um mesmo binário de 95 Nm às 4.500 rpm, em ambas as configurações. O peso destas versões fixa-se em 914 kg.

Quanto aos motores turboalimentados, o Renault Twingo TCe 95 utiliza o bloco de 898 centímetros cúbicos cuja potência se fixa em 95 CV e um binário notável de 135 Nm para movimentar um veículo de 957 ou 999 kg, caso disponha da caixa de velocidades EDC.

Esta caixa automática EDC da Renault só será oferecida na versão Renault Twingo TCe 95 EDC, que convida a uma condução mais simples, em que é a eletrónica que gere a mudança utilizada.

Ainda não há dados sobre o consumo de gasolina do novo Renault Twingo nem sobre as emissões de gases, mas sabemos que o depósito de combustível tem uma capacidade de 35 litros. O que sabemos é que, evidentemente, cumpre as diretrizes em matéria de normas antipoluição Euro 6D, graças, entre outros, a sistemas de apoio como o Start/Stop e o assistente de arranque em subida.

A habitabilidade do Renault Twingo 2020

Mais uma vez, um modelo que se revela um carro com o qual se deslocar com pouca ou nenhuma bagagem, mas com características adequadas para transportar até quatro pessoas de estatura média em deslocações curtas na cidade.

Por isso, a Renault concentrou-se em melhorar o conforto e o design para que os ocupantes desfrutem ao máximo das suas viagens. Surgem compartimentos de carga novos ou melhorados, com um design que favorece o aumento do espaço disponível nestes pequenos, mas práticos, espaços para pequenos volumes.

O novo Renault Twingo dispõe de um volante e de uma consola central com poucas alterações em relação à versão anterior, exceto um sistema multimédia EASY LINK com ecrã de sete polegadas, por cima dos comandos de climatização compactos, e agora duas portas USB e de ligação para áudio. A conectividade com o telemóvel do utilizador, através do Android Auto ou do Apple CarPlay, está garantida graças ao Renault EASY CONNECT.

Sóbrio, funcional, com um toque de elegância graças à simplicidade das linhas e ao uso de materiais lacados, mas personalizável graças à gama de cores disponíveis para o painel e aos acabamentos interiores, em preto, vermelho e amarelo, como acontece com o exterior do Twingo 2020.

Um novo Renault Twingo conservador

Longe do impacto que causou em 1993 a chegada do primeiro Renault Twingo, o de nova geração surge mais sóbrio e menos agressivo que o seu antecessor.

Com a integração das luzes diurnas em grupos óticos dianteiros redesenhados, a frente tem como protagonista o farol superior, passando os farolins de nevoeiro para o local onde tradicionalmente eram instalados.

O design curvo das luzes diurnas confere dinamismo e concentra o olhar no logótipo da Renault, coerente com o tamanho do carro, afastando-se do absurdo daquele losango de dimensões desproporcionadas que se viu há não muito tempo noutros modelos da marca francesa.

A grelha central mantém a forma e recorda a vista frontal de uma ave de asas abertas. Uma imagem limpa e compacta, sem complicações, agradecida face a modelos de desenhos pontiagudos, agressivos e complexos de entender.

A vista lateral replica a versão de 2014, com a ressalva de que a entrada de ar lateral está agora presente em todas as versões à venda. Será oferecida, além das jantes Argos ou Venetian de 15 polegadas, com as novas jantes Juvaquatre de 15 e Monega de 16.

A traseira, tal como a vista frontal, varia pouco, exceto pela subtileza da mudança nas óticas, onde, mais uma vez, se brinca com as linhas em forma de C ou D para a iluminação vermelha, passando a luz branca de marcha-atrás a estar no interior.

Um novo Renault Twingo que estará à venda a partir deste ano de 2019 por um preço ainda por confirmar que, em qualquer caso, deverá aproximar-se dos menos de 9.000 euros, com os descontos aplicados, do atual Renault Twingo mais económico.