Luzes noturnas sobre o asfalto nas estradas inglesas

Eduardo Mariz     20 November 2007     1 min.
Luzes noturnas sobre o asfalto nas estradas inglesas

Luces Nocturnas Carretera Solares Inglaterra

Um dos grandes perigos de circular à noite é a escassa visibilidade do traçado da estrada, o que pode dar origem a acidentes em curvas perigosas ou mudanças de inclinação. Com o uso destas luzes, as estradas não só parecerão verdadeiras pistas de aterragem de um aeroporto, como também este tipo de elementos será mais fácil de avistar.

O funcionamento destes dispositivos baseia-se numa placa solar que armazena energia elétrica durante o dia e que, à noite, a utiliza para iluminar uns díodos de alta intensidade. Estas luzes de díodos são visíveis a uma distância 10 vezes maior do que os refletores convencionais, chegando a ter uma visibilidade até 900 metros. Isto também tem uma relação direta com o tempo de reação do condutor, já que, a uma velocidade de 100 km/h, com os refletores convencionais é de 3,2 segundos, enquanto com estes díodos sobe para 30 segundos. Assim, como dizia no início, avisar sobre uma parte perigosa do traçado faz-se de forma muito antecipada e prudente.

Por agora, o sistema encontra-se apenas em testes em 120 localidades de Inglaterra, mas as estatísticas afirmam que, nesses troços experimentais, a sinistralidade noturna reduziu-se em até 70%.

Embora desconheça o custo destes dispositivos, não creio que um díodo LED de alta intensidade, uma pequena placa solar e uma pequena bateria tenham um custo demasiado elevado (especialmente se chegarem a ser produzidos em grandes quantidades). Mas, como sempre, uma única vida salva já compensa qualquer despesa que possam implicar.

Via | Diariomotor
Mais informação | AutoMotoPortal

2 comentarios

  1. Javi Vicente says:

    Preciosa la foto y muy instructiva. Mira que yo estuve buscando…

    Es increíble cuando vas por una autopista en Gran Bretaña, ya que las luces de la derecha (mediana) son de un color (no recuerdo cuál, creo que azules), la de los carriles intermedios son blancas y las del arcén son rojas, y se transforman en verdes cuando hay una incorporación o salida. Da gusto conducir por aquellas carreteras y lo de las luces me llamó mucho la atención.

  2. Topham says:

    Efectivamente, la foto es muy bonita. En España, por desgracia, el mantenimiento e innovación en la carretera brilla por su ausencia.

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