Maserati eletrificará toda a sua gama a partir de 2019

Segundo confirmou Marchionne perante os acionistas do Grupo FCA, a marca do tridente vai dedicar praticamente a totalidade do seu orçamento de I+D em transmissões e motores ao desenvolvimento de novas versões de mobilidade elétrica na sua oferta de produtos. Assim, o primeiro modelo que poderia chegar ao mercado com uma unidade de potência eletrificada seria um modelo desenvolvido a partir do conceito Alfieri, que seria colocado à venda nos concessionários da marca no início de 2020.

Dos atuais modelos que compõem o portefólio do fabricante italiano, o primeiro a poder receber alguma versão eletrificada na sua gama seria o Levante. O SUV da Maserati é o que tem a plataforma mais moderna e também aquela que dispõe de mais espaço para acrescentar um sistema híbrido sem grandes problemas.

Marchionne reconheceu o atraso que o grupo ítalo-americano acumula em matéria de eletrificação. “Relutámos em abraçar esse caminho até não termos visto com clareza que este processo de eletrificação iria avançar no mercado”. Mas agora parece que o Grupo FCA vai apostar forte na eletrificação. Perante os acionistas da FCA, Marchionne antecipou que, até 2022, em todas as marcas integradas no grupo FCA os 50 por cento da sua oferta no mercado estarão compostos por modelos híbridos ou elétricos.

Uma promessa que o próprio Marchionne não verá cumprida durante o seu mandato, já que ele não estará então à frente do grupo, uma vez que a sua data de reforma está prevista para três anos antes, em 2019.