Mercedes-Benz lança a nova geração do eSprinter, que melhora o seu desempenho

Em 2019 chegou ao mercado o Mercedes-Benz eSprinter, uma carrinha elétrica pensada para serviços em trajetos curtos. Apesar do seu tamanho, a funcionalidade deste veículo ficava um pouco aquém devido à sua reduzida autonomia. Para melhorar o seu desempenho, a marca preparou uma segunda geração da carrinha. Esta será lançada inicialmente nos Estados Unidos e no Canadá, enquanto que para a Europa chegará no final de 2023.

O design do novo eSprinter foi concebido em três módulos. O primeiro deles inclui todos os componentes de alta tensão. Pode ser combinado sem alterações com todas as variantes do modelo, independentemente da carroçaria escolhida, da distância entre eixos ou do tamanho da bateria.

O segundo módulo é o que corresponde às baterias. Estas situam-se na parte inferior da carroçaria. Desta forma evita-se a perda de espaço, e o baixo centro de gravidade proporciona mais segurança e uma condução mais confortável. O terceiro módulo está situado na parte traseira.

Este inclui o motor elétrico que aciona o eixo traseiro e também pode ser encontrado em todas as variantes. Os componentes do motor são novos, tal como o eixo traseiro eletrificado, e é a primeira vez que são utilizados numa carrinha elétrica.

Quanto às suas características, este novo Mercedes-Benz eSprinter dispõe de uma bateria de 113 kWh. Esta permite uma autonomia de 400 quilómetros no ciclo WLTP. No entanto, a marca garante que, em ambientes urbanos, esta autonomia pode atingir os 500 quilómetros. A capacidade de carga ascende a 14 metros cúbicos e um peso bruto máximo autorizado de 4.250 kg.

Inicialmente, esta carrinha elétrica será comercializada nos Estados Unidos e no Canadá durante o ano de 2023. Chegará à Europa no final do ano, por isso teremos de esperar um pouco para a ver circular pelas nossas cidades. Inicialmente, a Europa receberá a versão de chassis-cabine, mas gradualmente chegarão as restantes carroçarias disponíveis.