O Lynk & Co 03 Cyan Concept de 535 CV mostra o que consegue fazer nas nossas estradas

Talvez seja apenas um protótipo, mas o Lynk & Co 03 Cyan Concept poderia assustar os grandes representantes europeus das berlinas de alto desempenho

O fabricante chinês Lynk & Co quer apresentar-se ao mundo como uma marca de automóveis que aspira a tudo.

Desde a entrada de cheio na venda dos seus SUV, comercializados como Lynk & Co 01 e Link & Co 02, até à sua berlina Lynk & Co 03 que, graças ao especialista da marca Volvo, Cyan Racing, fará a sua estreia no Campeonato de Turismos da FIA ou WTCC, uma montra mundial para marcas que pretende oferecer aos clientes mais desportivos um veículo de série inspirado nos de competição.

Por isso, pela colaboração entre marcas e empresas ligadas ao grupo chinês Geely, proprietário da Lynk & Co e da Volvo, o mundo conheceu o carro de competição que estreará a 4 de abril em Marrocos, no circuito urbano Moulay El Hassan de Marrakech: o Lynk & Co 03 TCR.

Lynk & Co 03 Cyan Concept: das pistas ao salão… à produção?

Seja como for, o interessante desta nova demonstração é que o veículo de que parte a versão de competição poderia chegar a ter uma versão de produção.

Um carro que, baseado no protótipo Lynk & Co 03 Cyan Concept, chegaria ao mercado com nada mais, nada menos que 535 CV de potência, contra os mais de 350 do veículo de competição.

O Lynk & Co 03 Cyan Concept é uma berlina de tração dianteira equipada com um motor turboalimentado de 2 litros e quatro cilindros em linha que, para além dos 535 CV de potência às 7.800 rpm, produz um binário máximo de 500 Nm entre as 4.500 e as 7.000 rpm e está associado a uma caixa de velocidades sequencial de seis velocidades.

Graças a isto pode atingir uma velocidade máxima de 309 km/h e, no seu sprint de zero a cem quilómetros por hora em 4,4 segundos, para chegar aos duzentos precisa de 10.

Testes do Lynk & Co 03 Cyan Concept por Espanha

https://youtu.be/DhZDF2_mYG8

Um carro que, com dados teóricos capazes de assustar os fabricantes europeus, quis mostrar-se ao mundo a partir da ensolarada costa valenciana, já que, para além de percorrer o Circuito Ricardo Tormo de Cheste, fez um “shakedown” pelas sinuosas estradas de montanha do interior da Comunidade Valenciana.

Não há confirmação de planos para produzir em série este Lynk & Co 03 Cyan Concept mas, segundo as palavras de Henrik Fries, Chefe de I+D da Cyan Racing, este protótipo incorpora elementos que poderão chegar a veículos desportivos fabricados pela Lynk & Co.

Abre portas a uma dupla esperança: que este Lynk & Co 03 Cyan Concept seja em si mesmo a base do produto definitivo a comercializar ou que, graças ao Lynk & Co 03 Cyan Concept, surja uma nova geração de veículos da Lynk & Co destinados a um uso mais desportivo do que os mais modestos da gama.