O novo Nissan GT-R poderá ser elétrico

O novo Nissan GT-R poderá ser elétrico e garantem que será o mais rápido da sua categoria.

O novo Nissan GT-R encontra-se ainda nas primeiras fases de desenvolvimento em termos de design e engenharia. A marca japonesa pretende dar um retoque completo de 360 graus àquele que é possivelmente o seu modelo mais icónico e um dos favoritos dos entusiastas. Outro dos grandes desafios em desenvolvimento é a possibilidade de construir este modelo de forma totalmente elétrica, algo que, para ser sincero, pode ser muito arriscado tendo em conta a história do modelo e o tipo de público que o compra.

O mais inteligente é pensar que o novo GT-R acabará por se tornar um híbrido, algo que temos visto muito ultimamente em muitos superdesportivos e hiperdesportivos. As aspirações do fabricante continuam a ser as mesmas: transformá-lo no superdesportivo mais rápido do mundo. Por agora, o desenvolvimento está ainda em “fraldas”, de facto, espera-se que o novo GT-R chegue ao mercado na próxima década.

A Albaisa admitiu que é possível que o próximo GT-R seja elétrico, mas isso não está confirmado neste momento. Nas suas próprias palavras: “Sigamos ou não pela via elétrica, conseguiremos todo o poder que procuramos, mas estamos definitivamente a desenvolver um modelo completamente novo, e o nosso objetivo é claro: o GT-R tem de ser o carro mais rápido da sua categoria.”

A Nissan já construiu antes um híbrido com um motor V6 de 3 litros com dupla turbo, o GT-R LMP1 2016 race car, que pode servir de inspiração para o novo modelo.

O atual Nissan GT-R oferece 562 CV, o que nos leva a pensar que o novo não ficará abaixo de 600 CV na sua versão base.

Pensamos que o design será mais focado no GT-R50 concept, sobre o qual já fizemos um artigo detalhado no passado. Não descartamos, no entanto, a ideia de que o fabricante japonês retire detalhes do protótipo que vemos nas fotos, que foi apresentado como conceito para o videojogo Gran Turismo. Não seria realista pensar que este design se torne o definitivo, mas não descartamos que aproveitem alguns detalhes dele para complementar o do concept GT-R50.

“Simplesmente, procuramos refletir os sonhos das pessoas, e acredito que as pessoas sonham com o novo GT-R como um dos mais potentes e atrativos da sua categoria”, declarou Albaisa.

Sem dúvida, uma grande notícia para todos os entusiastas do motor: ver um dos melhores superdesportivos do mercado em relação qualidade-preço, capaz de destruir carros que custam o triplo (90.000 €), nas primeiras fases de desenvolvimento da continuação deste icónico monstro.