Os melhores SUV baratos

Propomos os melhores SUV baratos do mercado. Cinco SUV que, pela relação qualidade-preço-comportamento, podem ser uma compra muito interessante

Não vamos negá-lo: os SUV são o segmento de carros novos mais cobiçado. Embora os dados de vendas de carros novos de janeiro de 2019 mostrem a popularidade dos compactos, os SUV representaram 40 % das matrículas totais de 2018.

Por isso já te propusemos diferentes artigos sobre SUV, todos eles orientados para uma seleção com base num preço máximo. Mas neste que lês vamos debruçar-nos sobre os melhores SUV em termos da sua relação qualidade-preço e funcionalidade como Sport Utility Vehicle.

Os melhores SUV baratos: Subaru XV

Um carro que surpreende. Um crossover capaz de se encaixar entre os SUV como um compacto de carroçaria elevada e tração integral. Graças a estes dois ingredientes, juntamente com o seu preço, a partir de 21.400 euros para a versão Subaru XV 1.6i Lineartronic Sport e um saber-fazer em situações fora do asfalto, posiciona-o como um dos melhores SUV baratos do mercado.

Dito isto, a nossa aposta seria optar por um investimento superior no acabamento Subaru XV Executive Plus, a partir de 26.550. Esta opção, mantendo o mesmo motor boxer de 1.600 cc de 114 CV e tração AWD, inclui um arsenal de extras virados para o conforto e para o prazer de condução que a versão básica não tem.

Destacam-se o teto de abertura, os bancos em couro com regulação elétrica para o equipamento de referência e a tecnologia EyeSight da Subaru com reconhecimento de obstáculos na faixa de rodagem e assistente de travagem de emergência.

Os melhores SUV baratos: Jeep Renegade

E entramos no grupo de SUV mais baratos com cara de todo-o-terreno. E é que o Jeep Renegade faz jus ao seu nome. Renega que o considerem um SUV. Porque é evidente que Jeep procura com a sua última atualização que o Jeep Renegade seja o SUV da moda.

E motivos não lhe faltam. Sobretudo o argumento do seu custo. O preço do Jeep Renegade é tentador em todos os sentidos. A partir de 15.500 euros para a versão Jeep Renegade Sport 1.0G de 120 CV e caixa manual de seis velocidades.

Um todo-o-caminho realmente apetecível, mas que na variante Jeep Renegade Trailhawk tem não só o topo de gama, como também a sua melhor versão todo-o-terreno. E assim o demonstrou, e por isso foi premiado por diferentes meios especializados.

O preço do Jeep Renegade Trailhawk, 36.950 euros, é o mais elevado de todos os carros presentes neste artigo, graças também a incluir um pacote de habitabilidade e conforto excecional na sua gama, mas convém destacar que é também o que confere maior capacidade como carro todo-o-terreno.

Além de contar com o motor 2.0 Multijet, que debita 170 CV, tem o apoio do sistema Jeep Active Drive Low com tração 4×4 Trail Rated, sistema de seleção de modos de condução e seletor de terrenos, caixa automática de nove velocidades, controlo de descida, entre outros.

Estamos a falar de um verdadeiro Jeep. De uma versão Trailhawk. Esse nome e esse apelido são prova definitiva de que se trata de um veículo todo-o-terreno e, com exceção do que se segue, que será indiscutível, o todo-o-terreno mais barato da nossa seleção, este Jeep Renegade Trailhawk é o todo-o-terreno mais barato da Jeep.

Os melhores SUV baratos: Suzuki Jimny

Um dos melhores todo-o-terreno de sempre. E aqui surge a contradição: o Suzuki Jimny é um todo-o-terreno ou um SUV? Ambas as opções estão corretas se atendermos à definição de todo-o-terreno e à de SUV.

O Suzuki Jimny é um dos melhores da sua categoria pela sua capacidade de enfrentar e sair vitorioso em situações off-road complicadas graças à sua arquitetura, à tração 4×4 e à sua condução, mas, pelo seu tamanho e agilidade, aproxima-se do significado que as siglas SUV têm: Sport Utility Vehicle.

É por isso que o Suzuki Jimny pode ser considerado um SUV. Como um veículo de uso diário que, quem o conduz, possa ocasionalmente levar por caminhos esburacados sem necessidade de o usar em off-road.

Além disso, após a apresentação do novo Suzuki Jimny comprovámos que o salto de qualidade do seu habitáculo é notável. Se a tudo o que foi mencionado somarmos o preço do novo Suzuki Jimny, dificilmente haverá um SUV melhor e mais barato.

O Suzuki Jimny com acabamento JX parte de 17.000 euros, um preço dificilmente melhorável, a menos que pensemos se o preço do Suzuki Jimny JLX de 18.795 não compensa mais. E nós assim pensamos.

Por 1.795 euros de diferença, o Suzuki Jimny JLX inclui elementos indispensáveis hoje em dia que a versão JX não oferece. Por exemplo, os vidros elétricos, o fecho centralizado, o comando com abertura à distância, os retrovisores exteriores com regulação elétrica ou um sistema de áudio.

Os melhores SUV baratos: Dacia Duster

E agora vamos virar a mesa. Falemos de um SUV que poderia ser considerado um todo-o-terreno de primeiro nível. E usar a palavra todo-o-terreno para nos referirmos a um Dacia Duster, nos tempos que correm, poderia ser motivo de escárnio público.

Mas quem já viveu uma situação off-road dentro de um Dacia Duster 4×4 e comprovou o bom desempenho deste carro fora do asfalto saberá do que estamos a falar.

O Dacia Duster, na sua versão integral, com motor 1.6 a gasolina de 115 CV do acabamento Prestige, a partir de 17.468 euros, é a disjuntiva que deveria colocar-se quem tenha de decidir se procura um carro novo que tenda para um SUV com atitude de todo-o-terreno ou um todo-o-terreno com qualidades de SUV.

Para o primeiro grupo de compradores, a nossa opção de compra prioritária nesta lista dos melhores SUV baratos seria o Dacia Duster. Caso contrário, o Suzuki Jimny.

Os melhores SUV baratos: Fiat Panda Cross 4×4

E, descendo um degrau no comportamento dos SUV que podem defender-se como todo-o-terreno, um dos carros mais esquecidos do segmento: o Fiat Panda Cross 4×4.

O membro mais aventureiro da gama do Fiat Panda é o que recolhe a motivação que continuam a demonstrar os sobreviventes dos atuais Panda Raid, mas com um toque de vanguardismo necessário hoje em dia.

O seu motor a gasolina tem 0,9 litros de cilindrada e produz 90 CV e 145 Nm de binário, dispondo de diferentes modos de resposta graças ao seletor dos modos de condução, que altera a resposta do mapa do motor.

Além disso, com a integração de elementos externos como a placa frontal inferior de proteção contra impactos do para-choques, as molduras laterais de proteção com logótipo Cross, as barras longitudinais de teto e a distância entre a carroçaria e as rodas, revestidas por jantes atrativas de 15 polegadas, oferece, no conjunto, tanto um aspeto como um comportamento de todo-o-caminho que gosta de sair e desfrutar de uma rota campestre sem complicações.

O preço do Fiat Panda Cross 4×4, a partir de 21.200 euros, não é o mais económico dos apresentados neste artigo mas, juntamente com o Subaru XV, merece ser tido em conta como um dos modelos mais exóticos devido à dificuldade de o ver nas nossas estradas.