O Porsche Cayenne está prestes a adotar uma carroçaria coupé para rivalizar com o BMW X6, Audi Q8 e Mercedes GLE

O segmento SUV apresenta-se como um dos mais versáteis para os seus utilizadores, uma vez que estes se apresentam como uma classe de veículo muito moldável. Os fabricantes demonstram-no com uma multiplicidade de opções, tanto a nível mecânico como estético, dentro dos SUV. A Porsche, uma marca que se pode gabar de ser uma das primeiras a trabalhar neste segmento, decidiu oferecer uma nova alternativa dentro do Cayenne. Este SUV de luxo viu a luz no início deste século e, atualmente, apresenta-se como um dos modelos mais vendidos da marca alemã e que adotará uma carroçaria coupé.

Já foram avistadas várias mulas que nos permitem vislumbrar um Porsche Cayenne com uma traseira um tanto diferente. Estas visitaram alguns dos pontos mais adversos com o objetivo de testar a sua resistência antes de entrar na fase de produção. Ao mesmo tempo, a Porsche esteve em Nürburgring, onde vários Cayenne camuflados rodaram a alta velocidade.

Como é habitual com as mulas de teste, o seu aspeto final está disfarçado pelas suas coberturas, as quais têm como objetivo evitar que conheçamos os seus detalhes antes do tempo. No entanto, a acentuada queda do teto do SUV alemão leva-nos a considerar que se trata da variante coupé, que oferecerá um aspeto mais estilizado e depurado e, ao mesmo tempo, uma aerodinâmica mais eficiente.

A dianteira continua a apresentar o mesmo desenho do Cayenne convencional, mas poderíamos encontrar alguma variação quando for apresentado. No entanto, a traseira é onde mais alterações podemos apreciar, uma vez que a queda do teto adota uma forma própria de um coupé e, por fim, esta é dominada por um spoiler retrátil. Desta forma, a Porsche garantiu preservar a eficácia do seu SUV maior nesta nova variante.

As mecânicas continuam a ser um mistério para nós, mas, tendo em conta que o Cayenne Coupé se enfrentou ao inferno verde, podemos considerar que existirão versões preparadas para enfrentar qualquer circuito. Com esta premissa, podemos estar seguros de que os motores que já conhecemos no Cayenne convencional também serão utilizados para dar vida a esta nova carroçaria, que contará com as denominações Turbo, Turbo S e e-Hybrid.

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Por enquanto desconhecemos as datas oficiais, mas contamos com que a marca alemã aproveite a próxima edição do Salão de Genebra para apresentar em primeira mão o Cayenne Coupé. Desta forma, a Porsche está prestes a revelar mais dois modelos além desta nova variante do seu SUV por excelência, que será acompanhado pela nova geração do 911 e pelo aguardado Taycan.