SEAT Mii&You: com GNC e selo ECO
Graças ao seu motor 1.0 Ecofuel, que pode funcionar com GNC, com o SEAT Mii&You poderá aceder ao centro das grandes cidades sem restrições, por ter o selo ECO da DGT.
SEAT simplifica a oferta do seu modelo urbano, o SEAT Mii, que passa a estar disponível apenas com a nova versão de acabamento denominada Mii&You. Pode escolher entre duas opções mecânicas, o 1.0 a gasolina com 75 CV, e a versão Ecofuel de 68 CV preparada para funcionar com Gás Natural Comprimido GNC, o que lhe permite beneficiar das vantagens do selo ECO da DGT.
Equipamento de série do SEAT Mii&You
Pequeno em tamanho não significa curto em equipamento. Assim, entre o equipamento de série do SEAT Mii&You encontramos o controlo de velocidade de cruzeiro, climatizador automático, sensor de chuva e luzes, assistente de arranque em inclinação, sistema de áudio com Bluetooth e sensor de estacionamento traseiro.

A chave para escolher entre uma ou outra versão mecânica, logicamente, está no preço. Os preços de tabela do Seat Mii&You partem de 12.690 euros para o 1.0 de 75 CV, e de 14.890 euros no caso do 1.0 de 68 CV com GNC. Se somarmos todos os possíveis descontos (o comercial, por financiar o veículo e entregando um carro na compra), os preços finais partem de 7.990 euros para o Mii de 75 CV, e de 9.990 para o Ecofuel com GNC.
ECO: pela cidade sem restrições
Vale a pena pagar 2.000 euros a mais pela versão a GNC? Bem, terá de fazer contas e decidir, mas tome nota disto. Para começar, a SEAT anuncia uma poupança no custo por quilómetro na ordem dos 50% com GNC em relação à versão a gasolina. Mesmo que, na utilização real, fosse metade do anunciado pela SEAT, a poupança seria considerável. Mas a versão a GNC traz um argumento que pode, por si só, inclinar a balança: o seu selo ECO.
Tal como as coisas se estão a pôr, e com as restrições de tráfego anunciadas em grandes cidades como Madrid, ter este selo garante a mobilidade e a possibilidade de continuar a usar o carro em zonas de acesso restrito. Sem falar de outras vantagens: redução do valor do estacionamento regulado, redução do imposto de circulação ou, em cidades como Barcelona, até descontos em algumas portagens.

Convém também mencionar que o SEAT Mii&You 1.0 Ecofuel, com o seu depósito de 11 litros de GNC situado na zona onde iria a roda sobressalente, oferece uma autonomia de 380 quilómetros em modo gás, a que se devem acrescentar os 220 km suplementares que se podem percorrer com os 10 litros do depósito de gasolina.
Atualmente, a SEAT é uma das marcas com mais opções para escolher um carro movido a gás natural. Aos Ibiza, León e Mii, junta-se agora também o novo SEAT Arona TGI.
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros