Tudo o que deve saber sobre a faixa bus-VAO

A faixa bus-VAO é uma raridade nas nossas estradas, devido à sua presença reduzida. No Top10 explicamos-lhe tudo o que deve saber sobre estas faixas

A faixa bus-VAO surge como necessidade de reduzir a utilização de veículos nas grandes cidades. Além disso, procura racionalizar o transporte de pessoas e evitar grandes concentrações de veículos, que em muitas ocasiões se dirigem ao mesmo local.

É por isso que as faixas VAO devem o seu nome a “Veículos de Alta Ocupação”. No entanto, para as podermos utilizar, temos de cumprir o número mínimo de ocupantes, a faixa pela qual circular e, o mais importante, se cumprimos a regulamentação que esta exige.

Que veículos podem circular na faixa bus-VAO?

Para evitar concentrações de veículos e reduzir as emissões sem perder a comodidade do transporte particular surge a faixa bus-VAO, mas nem todos os veículos podem aceder a esta faixa. Por norma geral, só poderão circular:

• Veículos com dois ou mais ocupantes (automóveis ligeiros, carrinhas, autocarros), incluindo o condutor
• Motociclos de duas ou três rodas
• Veículos com etiqueta ZERO emissões, táxis e veículos de carsharing (identificados através de uma etiqueta).
• Veículos com etiqueta ECO, C e B, apenas quando indicado nos painéis de acesso à faixa.
• Condutores com deficiência física (etiqueta V-15) e veículos afetos a serviços públicos (ambulâncias, polícia, bombeiros…)

Onde podemos encontrar uma faixa deste tipo?

Embora o Ministério da Indústria pretendesse levar este tipo de faixas a todas as cidades espanholas com mais de 500.000 habitantes, não foi assim; só em três podemos encontrá-las, que são:

• • • Madrid: Situada na parte central da A-6 (km 6 a 20), tem um horário das 6:00 às 11:30 no sentido Madrid e das 13:30 às 22:00 no sentido Las Rozas. No entanto, às sextas-feiras o acesso é livre apenas na saída, enquanto aos fins de semana se pode aceder livremente em determinadas horas e sentidos.
    • Granada: Encontra-se nas faixas da esquerda da estrada GR-3211, nos dois sentidos.
    • Barcelona: Encontra-se nas duas faixas da C-58 entre Ripollet e a Avenida Meridiana, com horário das 6:30 às 13:00 no sentido Barcelona e das 16:00 às 22:00 no sentido saída. Aos fins de semana e feriados estará disponível consoante as necessidades.

Há limites de velocidade na faixa bus-VAO?

Sim, o limite estabelecido para o troço é obrigatório para todos os que circulem na faixa. Tal como numa faixa convencional, devem cumprir-se todas as normas de trânsito, como manter a distância de segurança ou respeitar a prioridade de passagem, entre muitas outras.

Por outro lado, existem outros requisitos que são estipulados pela autoridade responsável pela faixa VAO, como a definição do sentido de circulação (lembremos que são reversíveis), o horário de acesso e o número mínimo de passageiros no veículo.

Aposta de futuro a curto prazo

Não há dúvida de que a implementação destas faixas criou uma certa consciencialização nos condutores na hora de se deslocar de automóvel, procurando alternativas para chegar às grandes cidades.

No caso da faixa VAO da A-6, que entrou em funcionamento em 1991, o número de veículos com um só ocupante desceu até 47%, pelo que a circulação neste troço está muito menos congestionada e é mais viável para todos.

Logicamente, como em tudo, há quem, por algum motivo, não cumpra ou ignore os requisitos exigidos para circular neste tipo de faixa. A sanção por não cumprir a regulamentação ou circular num veículo não autorizado ascende a 200 euros.