Vale a pena comprar um carro com tração integral?

Comprar um carro com tração integral pode parecer uma escolha segura. No entanto, você já pensou se realmente vai precisar dela? Nós explicamos

A tração integral sempre foi vendida como uma garantia de maior segurança, tanto pela sua melhor aderência nas curvas como pela forma como transmite a potência ao asfalto. No entanto, também tem inconvenientes, por isso muitas vezes nos perguntamos se realmente vale a pena comprar um carro com tração nas quatro rodas. Por esse motivo, hoje vamos explicar se vale a pena ou se é algo dispensável.

Com a crescente moda dos SUV, muitos compradores se perguntam se vale a pena optar por uma versão 4×2 ou uma 4×4 –tração integral–. Antes de mais nada, o mais importante para tomar essa decisão é ter claro qual uso vamos dar ao carro, pois isso é essencial para determinar o sistema de tração de que precisamos.

Se vivemos em uma zona fria, o mais lógico é pensar que vamos precisar de um 4×4 para sair-nos bem em terrenos gelados ou com pouca aderência. No entanto, muitas vezes é mais útil montar um bom pneu de inverno do que ter tração nas quatro rodas, por isso já explicamos quais são os melhores pneus de inverno.

Quais são as vantagens da tração integral?

A tração integral permite que, nas condições de aderência mais complicadas, o carro transmita até 50% de sua potência a cada eixo. Imaginem um cachorro que corre apenas com as patas dianteiras ou traseiras sobre um chão molhado: a imagem seria semelhante a vê-lo numa esteira. Em contrapartida, se usa a mesma força nas quatro patas, não terá nenhum problema para avançar, assim como acontece com um carro de tração integral.

No entanto, as vantagens da tração integral não se limitam a um piso em mau estado. A forma de transferir a potência ao solo é mais eficiente, algo que se nota ainda mais quando temos um carro potente.

Um carro que transfere a potência às quatro rodas tem uma melhor motricidade, por isso, por exemplo, ao acelerar na saída de uma curva, administra a potência de forma mais eficiente.

Outra vantagem é que o aumento de peso que implica montar um sistema de tração integral também faz com que, muitas vezes, a suspensão traseira também melhore. Dessa forma, a maioria monta um eixo multibraço, muito mais eficaz do que os que costumam equipar os carros de tração dianteira.

Além disso, se escolhermos um SUV com essa forma de transferir a potência ao solo, teremos mais garantias ao sair do asfalto. Portanto, embora a sua altura livre do solo também não dê para muitas alegrias, poderemos sair de trechos enlameados sem nos descabelar.

Quais são as desvantagens?

Montar um sistema de tração integral não oferece apenas vantagens, mas também tem inconvenientes que devemos considerar para decidir se realmente vale a pena escolhê-la ou não.

Sem dúvida, o primeiro deles é o preço, pois optar por um carro de tração integral implica um custo extra que devemos assumir. Se tomarmos como exemplo o SUV mais vendido da Espanha, ou seja, o Nissan Qashqai que testamos há alguns meses, teremos de desembolsar 2.500 euros a mais pela versão 4×4 do que pela sua equivalente 4×2. Portanto, não costumam ser baratos, com exceção do Suzuki Swift ou Ignis, cujas versões de tração integral os tornam os mais baratos do mercado.

Outra desvantagem é o aumento de peso, pois um sistema de tração integral pode aumentar o peso do conjunto entre 75 e 100 quilos. Dessa forma, o comportamento dinâmico pode ser prejudicado, assim como o consumo, que pode aumentar até 1 l/100 km em média.

Outra desvantagem é que, devido à maior complexidade na transmissão da potência ao solo, o desempenho pode piorar, sobretudo a aceleração de 0 a 100 km/h e as retomadas.

Inclusive, em alguns casos pode reduzir a capacidade do porta-malas, pois ter tração no eixo traseiro implica um espaço maior, de modo que o espaço para carregar volumes pode ser mais estreito.

Depois de expor todas as vantagens e desvantagens, o que deve ficar claro é que você precisa considerar muito bem se vai aproveitar ou não um sistema de tração integral, pois, caso contrário, podemos ter um peso que, longe de favorecer nossa segurança, pode castigar nosso bolso.