El Volkswagen ID.3 muestra sus últimos adelantos antes de su presentación
El esperado compacto 100% eléctrico de Volkswagen será presentado el próximo 1 de marzo prometiendo un largo listado lleno de novedades
Mașinile electrice folosesc o baterie ca sursă de propulsie. Această mișcare poate fi asistată de un motor cu ardere internă (hibride HEV și hibride plug-in PHEV) sau poate fi asigurată exclusiv de baterie (100% electrice EV).
Anul 2020 se prefigurează ca anul electricelor, când toate mărcile își vor prezenta produsele electrice și ca începutul tranziției către era electrică, fie prin angajamentul mărcilor, fie prin conștientizarea schimbărilor climatice în societate și prin reglementările municipalităților și guvernelor de a elimina tot mai mult vehiculele cele mai poluante.
El esperado compacto 100% eléctrico de Volkswagen será presentado el próximo 1 de marzo prometiendo un largo listado lleno de novedades
La versión de entrada a la gama Mercedes, el Clase A, seguirá en el mercado, aunque la marca se reserva la opción de eliminar alguno de los modelos de entrada.
Aunque no se ha confirmado nada sobre esta variante, se espera que el todoterreno de Mercedes llegue como un todoterreno eléctrico de pequeño tamaño.
Un Bentley S2 Continental de 1961 es el último proyecto de Lunaz Design, el cual recibe un potente tren motriz totalmente eléctrico
El futuro buque insignia de la marca de Stuttgart tendrá siete plazas y será completamente eléctrico.
La batería de los Nissan LEAF disponibles para su venta en la ciudad de Kotohira, en Japón, servirán de suministro de emergencia ante un desastre natural.
Los coches eléctricos dependen de la autonomía que ofrece su batería, pero esta sufre con las bajas temperaturas y la velocidad alta, pero, ¿cuál influye más?
El popular SUV de tamaño medio de Volkswagen contará con una versión totalmente eléctrica en su tercera generación que será fabricada en la factoría de Wolfsburgo
La marca, que pertenece al conglomerado General Motors, prepara el lanzamiento de tres modelos eléctricos para volver al mercado europeo en el año 2025.
El nuevo modelo de acceso a la gama eléctrica de Volkswagen podría tener la denominación Golf para el que antes se iba a conocer como ID.2, en 2025.