El Volkswagen ID.3 muestra sus últimos adelantos antes de su presentación
El esperado compacto 100% eléctrico de Volkswagen será presentado el próximo 1 de marzo prometiendo un largo listado lleno de novedades
Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
El esperado compacto 100% eléctrico de Volkswagen será presentado el próximo 1 de marzo prometiendo un largo listado lleno de novedades
La versión de entrada a la gama Mercedes, el Clase A, seguirá en el mercado, aunque la marca se reserva la opción de eliminar alguno de los modelos de entrada.
Anche se non è stato confermato nulla su questa variante, si prevede che il fuoristrada di Mercedes arrivi come un piccolo fuoristrada elettrico.
Una Bentley S2 Continental del 1961 è l’ultimo progetto di Lunaz Design, che riceve un potente propulsore interamente elettrico
El futuro buque insignia de la marca de Stuttgart tendrá siete plazas y será completamente eléctrico.
La batteria delle Nissan LEAF disponibili in vendita nella città di Kotohira, in Giappone, fungeranno da fornitura di emergenza in caso di calamità naturale.
Los coches eléctricos dependen de la autonomía que ofrece su batería, pero esta sufre con las bajas temperaturas y la velocidad alta, pero, ¿cuál influye más?
El popular SUV de tamaño medio de Volkswagen contará con una versión totalmente eléctrica en su tercera generación que será fabricada en la factoría de Wolfsburgo
La marca, que pertenece al conglomerado General Motors, prepara el lanzamiento de tres modelos eléctricos para volver al mercado europeo en el año 2025.
El nuevo modelo de acceso a la gama eléctrica de Volkswagen podría tener la denominación Golf para el que antes se iba a conocer como ID.2, en 2025.