Citroën Aircross Concept, un prototip cu poftă de călătorie

Citroën a prezentat acum câteva minute cel mai recent concept-car al său. Vorbim despre Aircross Concept, un prototip cu un design cu totul particular, pregătit să atragă atenția oriunde ar trece.

Aircross Concept își va face prima apariție publică la Salonul de la Shanghai, unde liniile personale ale ultimei creații Citroën vor putea fi admirate în toată splendoarea lor.

La o primă privire, putem vorbi de ceva de genul unui „Cactus îmbrăcat în armură”, cu un aspect, cel puțin, original. În ciuda asemănării, Aircross este considerabil mai mare decât Cactus, având o lungime de 4,58 metri. Aceasta înseamnă că, în ipoteza hipotetică a creării unei versiuni de serie, s-ar poziționa deasupra C4 Cactus.

Dacă ne uităm puțin mai atent, observăm că unul dintre semnele distinctive ale Cactus-ului, Airbump-urile, a dispărut practic din caroseria Aircross. În realitate nu este așa, deoarece, potrivit Citroën, Airbump-urile fac acum parte din structura propriu-zisă a panourilor caroseriei. Totuși, elementele din plastic dur nu au dispărut în totalitate, deoarece le mai putem găsi în locuri precum pasajele roților, pragurile sau partea inferioară a bara-lor.

În interior, atmosfera este tot foarte futuristă. Fiind lipsit de Stâlpul B, autoturismul oferă un spațiu foarte generos, în care găsim doar o mare separație sub formă de tunel central, care se extinde atât pe locurile din față, cât și pe cele din spate. Bordul amintește ușor de cel al C4 Cactus, deși cu o atmosferă mai evoluată și futuristă, specifică concept-car-urilor. Ca amănunt interesant, fiecare scaun, individual, are încorporat un microfon și un difuzor, pentru a îmbunătăți comunicarea între ocupanți.

Din punct de vedere mecanic, Aircross Concept se diferențiază printr-o combinație hibridă formată dintr-un motor pe benzină 1.6 Turbo de 218 CV pe puntea față, căruia i se adaugă un motor electric de 95 CV montat pe puntea spate. Puterea totală a sistemului ajunge la 313 CV, accelerând de la 0 la 100 km/h în 4,5 secunde. În plus, poate rula până la 50 km în mod electric, având un consum mediu omologat de 1,7 litri la 100 km.

Sursă | Citroën