Vreau să cumpăr o mașină bifuel: este mai bine GNC sau GPL?

Tot mai mulți producători optează pentru combustibili alternativi, iar acum este rândul gazului petrolier lichefiat, cunoscut mai ales ca GPL sau Autogaz, și al gazului natural comprimat, cunoscut mai ales ca GNC. Ce avantaje au? Care este mai bun?

Vom răspunde la toate întrebările, pentru că aceste vehicule numite bifuel înregistrează un număr mare de vânzări în țara noastră.

Principala diferență dintre GPL și GNC și combustibilii fosili, benzina și motorina, este că sunt mult mai puțin poluante și au un preț mai scăzut decât acestea. În plus, conducătorii care aleg acest tip de vehicul vor avea eticheta ecologică ECO a DGT. Acest autocolant va permite circulația prin anumite zone ale marilor orașe.

Înainte de a intra în multe alte detalii, este important de subliniat că utilizarea acestor combustibili poate prelungi autonomia vehiculelor, deoarece au două rezervoare: cel de gaz și cel de benzină.

GPL și GNC, ce sunt?

Dintre cele două tipuri de gaz, cel mai răspândit este cel numit GPL. Se află pe piață de mult mai mult timp, iar numeroși producători îl montează deja în modelele lor. Așa cum afirmă Asociația Spaniolă a Gazului Lichefiat, GPL este „o sursă de energie eficientă și sustenabilă, cu un putere calorifică mult mai mare decât combustibilii tradiționali, ceea ce înseamnă că o flacără de gaz lichefiat produce mult mai multă căldură decât cea a altor energii. La aceasta se adaugă faptul că, în timpul arderii, gazul lichefiat generează cu 36% mai puține emisii de CO2 decât cărbunele, cu 15% mai puține decât benzina și cu 10% mai puține decât motorina. Mai mult, spre deosebire de alte surse energetice, nu generează deșeuri”.

„De asemenea, 65% din gazul lichefiat se obține în timpul extracției gazului natural, iar restul de 35% se extrage din rafinarea petrolului (ceea ce le folosesc detractorii pentru a nu-l califica drept ecologic). Fiind ceea ce se numește un produs secundar natural, dacă nu este utilizat, se pierde”. Dar, ce este? GPL este un amestec de butan și propan, două gaze mai dense decât metanul, care pot fi lichefiate ușor prin compresie.

Un avantaj? Există deja peste 800 de stații de alimentare care oferă acest tip de combustibil. Prețul? Se află în jurul valorii de 0,70 euro pe litru. În schimb, GNC are doar aproximativ 100 de stații de service.

În ceea ce privește GNC, acesta se face cunoscut prin includerea în modelele SEAT și în grupul Volkswagen. Este important de subliniat că „un vehicul alimentat cu gaz natural reduce cu aproximativ 25% emisiile de dioxid de carbon (CO2) față de un model pe benzină și cu până la 75% emisiile de oxid de azot (NOx) comparativ cu o variantă diesel, în timp ce emisiile de particule și de dioxid de sulf (SO2) sunt aproape nule”. Dar, ce este? Este un compus numit metan, care se extrage din sonde.

Ce spune DGT?

Potrivit chiar Direcției Generale de Trafic, „mașinile cu GNC și GPL intră în prima categorie, definită ca vehicule care încorporează două rezervoare pentru doi combustibili diferiți și o unitate de propulsie care conține cel puțin două categorii diferite de convertoare de energie de propulsie”.

Care este mai bun, GPL sau GNC?

În prezent, GPL pare să ofere rezultate mai bune, deoarece dispune de o infrastructură mai bună. Acest combustibil este montat și de o mare varietate de producători, iar chiar conducătorii auto își pot adapta vehiculul la GPL în diferitele ateliere autorizate existente în întreaga Peninsulă Iberică.