Автомобильная промышленность изучает преимущества сенсорного руля

Повышение безопасности дорожного движения может быть достигнуто за счёт установки сенсорного руля, такого как тот, который Jaguar-Land Rover предлагает

Стимуляция водителя способствует безопасности. Напротив, среди факторов, негативно влияющих на вождение, помимо сна и усталости, монотонность или рутина при управлении автомобилем может привести к расслаблению и снижению внимания.

Поступление информации активизирует работу мозга и, следовательно, повышает интеллектуальную активность, обрабатывая эти стимулы и реагируя на них.

Этот факт, подтверждённый наукой и знакомый каждому, кто провёл несколько часов за рулём в усыпляющей одиночной поездке по однообразному пейзажу, говорит, что лучший способ не впасть в сонливость и рассеянность — это получать стимулы во время вождения, но контролируемые и небольшой интенсивности, чтобы они не отвлекали от самой задачи управления автомобилем.

Так, из технологического центра Jaguar-Land Rover было предложено повышать безопасность дорожного движения за счёт стимуляции водителя посредством передачи сенсорных импульсов через руль во время управления.

Что-то столь простое, как изменение температуры, активирует рецепторные клетки кожи, которые через нервные клетки сообщают мозгу об этом изменении. Такой стимул всегда вызывает реакцию: действовать или не действовать, но это предполагает интеллектуальную активацию и, следовательно, порождает ответ — от простой обработки информации и её отбрасывания до реакции опорно-двигательного аппарата, направленной на изменение ситуации.

Руль, который взаимодействует с водителем

Сенсорный руль Jaguar-Land Rover имеет термальные зоны, которые меняют температуру в пределах шести градусов.

Понижение или повышение градусов предупреждало бы водителя о приближении поворота, смене полосы или, более того, предполагается расширить функциональность, сообщая о близости точки интереса на маршруте или о низком уровне топлива или заряда батареи.

Непосредственное применение пока не определено, так как система находится на стадии изучения, однако, по данным Jaguar-Land Rover, умеренные термальные стимулы оказались более эффективными и приемлемыми в проведённых испытаниях, чем привычные сигналы или вибрации, которые вместо повышения внимания переводят водителя в состояние тревоги.

Кроме того, поскольку это тактильный стимул, связанный с уже известным сигналом, не потребовалось бы отводить взгляд от дороги, что повысило бы безопасность во время вождения.