Mercedes Eventos Фото Репортажи Salón de Madrid
Автосалон в Мадриде 2012: Mercedes-Benz

Утро в IFEMA началось с хорошего завтрака от Mercedes-Benz. Еды было в избытке, но было кое-что, от чего я не мог оторвать взгляд с самого момента, как вошёл. Его огромный красный капот в сочетании с красивым чёрным складным верхом ставили этот SLS AMG Roadster намного выше остальных. Не то чтобы уровень был низким — он был, — но этот AMG словно из другого мира.
Марка со звездой не привезла на Автосалон в Мадриде никаких новинок, но все выставленные автомобили имели своё очарование. От SLS до нового класса A — всё понравилось. Не совсем понимаю почему. Раньше я не хотел видеть Mercedes даже на картинке, а теперь, за исключением Класса E и S, они мне нравятся. Неужели что-то действительно меняется в Mercedes-Benz?
Их линейка становится гораздо моложе и спортивнее. SL перестал быть спорткаром для людей старше 50 лет, и теперь даже двадцатилетний человек, если у него есть деньги, может водить его, не вызывая осуждения.

Сегодня утром у меня была возможность покататься на всех Mercedes-Benz, которые существуют. Каждый отличается от другого, но качество марки чувствуется, особенно начиная с определённых моделей. Можно сказать, что салон почти идентичен у SLK, SL и SLS, но, прокатившись на всех трёх, должен сказать, что между ними огромная разница. Лепестки переключения передач на SLS мне очень понравились. У них металлическое ощущение, которому не могут сравниться ни одна из двух других моделей. Они демонстрируют спортивность. Внушают уверенность.
Несколько моделей выделялись на фоне остальных. Concept Style Coupé и Clase E 300 BlueTEC Hybrid. Первый — прототип, как вы, наверное, знаете, который предвосхищает линии будущего спортивного седана на четыре места с четырьмя дверями. Второй — первый дизельный гибрид марки.
Также были представлены такие модели, как Класс B, C, E, S, CLS, ML и GLK.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро