Брошенные маслкары-классика в Японии
Несколько американских маслкаров, брошенных где-то в Японии, доживают свои дни в полном забвении.

Можно предположить, что в ближайшем будущем повсюду будут встречаться брошенные автомобили определённых марок с двигателями большого объёма, поскольку их содержание станет невозможным из-за стоимости бензина и/или налогов, которые пришлось бы платить; более того, описанная мной картина похожа на видео, которое вы найдёте после перехода по ссылке, где кто-то в Японии бросил на произвол судьбы около десятка американских маслкаров.
Неизвестно, кому принадлежат эти автомобили, но на этот счёт есть несколько теорий. Чтобы владеть таким автомобилем в Японии, нужно быть миллионером или членом якудзы: в Японии налог на автомобили зависит от объёма двигателя, кроме того, каждый подержанный автомобиль必须 проходить техосмотр каждые два-три года, стоимость которого составляет около 2.000 евро, плюс налог на вес автомобиля примерно 800 евро и ежегодный налог, который может достигать 1.000 евро по курсу. Как правило, более «экологичные» автомобили облагаются меньшими налогами при покупке, а импортные, роскошные или коллекционные автомобили облагаются более высокими налогами.
Таким образом, может быть множество причин, по которым эти Camaro, Corvette или Mustang заканчивают свои дни под флагом страны, полностью противоположной философии, в соответствии с которой они были созданы.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6djXs8XAGxk
un comentario
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро
Lo raro es que nadie los compre para repararlos. En EEUU hay un montón de empresas que se dedican exclusivamente a reparar clásicos muscle car. Supongo que la crisis les habrá afectado igual que a todos,pero me parece bastante raro. En fin, una pena.