Huracan Lamborghini Urus Спорткары
ВИДЕО: Lamborghini Urus VS Lamborghini Huracan в драг-рейсе
Lamborghini Urus вступает в братскую схватку с Lamborghini Huracan. Есть ли такая большая разница между высокопроизводительным внедорожником и суперкаром?
Lamborghini Urus — один из самых экзотических внедорожников на рынке и один из самых мощных внедорожников в мире. Мы давно ждали, чтобы проверить, действительно ли итальянский внедорожник таков, каким его рекламируют Lamborghini: суперкар с кузовом внедорожника. Разумеется, драг-рейс не отражает динамические характеристики автомобиля, но он дает некоторое представление о его маневренности и разгонных способностях. В следующем видео мы видим гонку на ускорение между Lamborghini Urus и одним из его собратьев, Lamborghini Huracan. Сможет ли внедорожник обогнать настоящий суперкар на прямой? Чтобы узнать это, есть только один способ.
На бумаге Lamborghini Urus должен иметь все шансы: он оснащен турбированным 4,0-литровым V8, развивает невероятные 641 CV мощности и крутящий момент 850 Нм, что превосходит атмосферный 5,2-литровый V10 и 601 CV, которыми обладает Lamborghini Huracan.

Однако итальянский суперкар быстрее на прямой: он разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. В свою очередь, Lamborghini Urus достигает 100 км/ч за 3,6 секунды.
Разумеется, разница в весе в этом сравнении заметна. Lamborghini Urus весит 2 200 кг, почти на 700 кг меньше, чем Huracan (1 553 кг).
https://www.youtube.com/watch?time_continue=553&v=C01-5hHX8G4
К всему вышесказанному нужно добавить вопрос аэродинамики, где суперкар явно в выигрыше. Справедливости ради, это не честная гонка. Лучше было бы сравнить Lamborghini Urus с одним из его прямых конкурентов, например Porsche Cayenne Turbo S. В любом случае, интересно увидеть разницу между спортивным внедорожником и суперкаром с похожими характеристиками. Огромная разница!
Технические характеристики автомобилей из этой статьи
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро