Гепард Volkswagen не предназначен для тебя, но управлять им могут подростки

Переделки автомобилей — довольно распространённое явление, ведь некоторые пользователи хотят ещё больше адаптировать любимый автомобиль под свои вкусы. Но иногда модификации выполняются для того, чтобы приспособить использование автомобиля к потребностям определённой группы населения. Поэтому мы находим Volkswagen Гепард — трицикл, в основе которого лежит уже известный автомобиль Volkswagen, адаптированный так, чтобы его могли водить подростки, при условии, что им исполнилось 16 лет.

Он основан на Volkswagen UP!, снятом с производства несколько лет назад. Эта модель даёт возможность водить тем, кому исполнилось 16 лет, за два года до получения водительских прав. Мощность двигателя уменьшена, а задняя ось заменена. Вместо двух колёс по краям теперь есть два колеса на задней оси, но расположенные centrally, под автомобилем.

Эти изменения относят его к категории L5e, которая выше категории моделей L6, таких как Twizzy и Citroën AMI. Гепард сохраняет интерьер, идентичный автомобилю, на основе которого он создан, поэтому сохраняются комфорт и удобство исходного автомобиля. Что касается кузова, он очень похож на VW Up!, но задние колёсные арки заглушены, поскольку колёс там нет. Установлена декоративная виниловая наклейка, и арки заглушены.

VW Up! предлагал трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,0 литра с мощностью от 49 до 114 CV в зависимости от комплектации. ECU двигателя перепрограммировано, чтобы снизить мощность до 20 CV. Очень сдержанная мощность, которая тем не менее позволяет развивать 110 км/ч.

Чтобы сделать его безопасным в управлении автомобилем, к передней оси добавлен стабилизатор поперечной устойчивости, и он прошёл несколько испытаний, прежде чем получил допуск к эксплуатации на дороге. Кроме того, сохранены системы безопасности ESP, ABS и подушки безопасности, поэтому он ощущается как «настоящий» автомобиль.

Также предлагаются кондиционер, подогрев сидений и другие элементы, присутствующие в VW Up!, но это делает его цену довольно высокой. Volkswagen Гепард стоит 22 850 евро в двухдверной версии и 23 500 евро в четырёхдверной. Компания, которая его переделала, пока располагает всего двумя единицами, поскольку речь идёт о переделке модели, которой уже нет на рынке.

Есть и другие компании, которые работали над моделями вроде FIAT 500, SEAT Ibiza и другими подобными. Однако это переделки, которые заметно увеличивают цену, и не очень типично покупать «чистый» автомобиль, чтобы переделать его в транспортное средство для управления несовершеннолетним.