Гибридные и plug-in фургоны Ford испытываются как автомобили «с нулевым выбросом»
Гибридные и plug-in фургоны Ford Transit Custom Plug-In Hybrid и Tourneo Custom Plug-In Hybrid участвуют в долгосрочном эксперименте по реальной эксплуатации в режиме нулевых выбросов
Включение автомобилей самых разных типов в каталог электрифицированных автомобилей Ford показывает, что гибридизация во всех её формах — это спасательный круг, который отрасли необходим, чтобы встретить будущее, в котором природоохранные меры по борьбе с загрязнением будут определять производство новых моделей.
В поисках способов снизить воздействие на воздух в таких городах, как Кёльн, Валенсия или Лондон, различные рабочие группы Ford анализируют работу нескольких единиц Ford Transit Custom Plug-In Hybrid и Tourneo Custom Plug-In Hybrid и их движение в качестве автомобилей с нулевым выбросом, когда они едут как полностью электрический фургон.
Насколько экологичны гибридные автомобили?
Цель — увеличить пробег в электрическом режиме этих автомобилей и одновременно улучшить качество воздуха. Для этого исследования используется технология Blockchain и GPS.
В течение 12 месяцев будет отслеживаться работа гибридных и подзаряжаемых автомобилей Ford таким образом, чтобы они могли передавать информацию о времени и расстоянии, пройденных в электрическом режиме.
Благодаря геолокации в реальном времени фургоны передают данные о своей работе двигателя в месте, где они движутся в качестве автомобиля с нулевым выбросом.
Но будет испытан и обратный процесс: благодаря географическому положению, в зависимости от того, где происходит движение, эти гибридные и plug-in фургоны Ford автоматически активируют электрический режим. Это облегчит движение в ограниченных зонах или в дни действия протоколов по загрязнению без вмешательства водителя.
Таким образом, в зависимости от контекста, эти гибридные и plug-in фургоны Ford будут адаптироваться и настраивать свою механику под экологическую обстановку и дорожное движение в режиме реального времени, например, при въезде в зоны низких выбросов, и всё это благодаря подключению через FordPass Connect.
https://youtu.be/xsq4cxSkmiY
При запасе хода в режиме 100 % электрической тяги, превышающем 50 км, такие фургоны вполне способны работать в городском трафике в качестве автомобилей с нулевым выбросом, не жертвуя запасом хода, и имеют возможность подзарядить аккумуляторы или, в худшем случае, выйти за установленные ограничения и продолжить работу, переключившись на бензиновый двигатель внутреннего сгорания, трёхцилиндровый блок 1.0 EcoBoost, расход которого в смешанном цикле составляет 2,7 литра для Ford Transit Custom Plug-In Hybrid и 3,1 для Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid.
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро