Гибрид Niro PHEV от Kia выходит на американский рынок

Версия plug-in hybrid модели Kia Niro впервые была представлена в Европе на Женевском автосалоне, а продажи в этом же регионе начнутся в последнем квартале этого года. Теперь настала очередь американской публики, посетившей автосалон в Лос-Анджелесе, познакомиться с Kia Niro PHEV, который до конца 2017 года поступит во все американские дилерские центры.

Niro PHEV становится третьей моделью с подзаряжаемым гибридным приводом у корейского производителя, и расширение этого направления носит всеобъемлющий характер, как и у других марок. К 2020 году подразделение EcoDynamics компании Kia утроит линейку моделей с альтернативными силовыми установками, что приведёт к появлению таких моделей, как Optima Hybrid, Optima PHEV, Soul EV и собственно Niro.

Kia Niro PHEV — это кроссовер, который на американском рынке будет предлагаться в комплектациях LX, EX и EX Premium. Впрочем, оснащение не будет отличаться от обычной версии, за исключением мелких деталей дизайна: новой вставки в решётке радиатора, отделки цвета «гибридный синий», дополнительной светодиодной оптики, зарядного порта на левом переднем крыле, 7-дюймового экрана на приборной панели с цифровым тахометром и знаков ECO/Plug-in.

Также автомобиль оснащён функциями помощи водителю, типичными для сегодняшнего дня: системой контроля мёртвых зон, предупреждением о перекрёстном движении сзади, ассистентом смены полосы, передними и задними парковочными датчиками, интеллектуальным круиз-контролем, системой предупреждения о фронтальном столкновении и системой поддержания полосы движения. Кроме того, предусмотрено приложение UVO eco, предназначенное для управления функциями и системами автомобиля, которые позволяют вести максимально экологичную езду.

Механически Kia Niro PHEV оснащён четырёхцилиндровым бензиновым двигателем GDI объёмом 1600 см³ и электродвигателем мощностью 60 CV, а также литий-полимерной батареей ёмкостью 8,9 kWh. Суммарная мощность установки составляет 139 CV, крутящий момент — 264 Nm. Совокупный запас хода обоих двигателей оценивается в 900 km, а при движении исключительно на электротяге — 42 km.

Батарея, несмотря на увеличенную ёмкость, компактна и расположена под полом багажного отделения и задним сиденьем, благодаря чему объём грузового отсека не уменьшился. Полная зарядка через розетку занимает примерно два с половиной часа при использовании сети 240 В; при сети 120 В полная зарядка займёт 9 часов.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверKIA NiroВерсий: 6 · от 34 220 €