Зачем нужны зелёные линии на проезжей части?

Безопасность дорожного движения — один из вопросов, которые больше всего волнуют каждого, кто находится на дороге. Это потому, что важны состояние дорог, но не менее важны элементы разметки и знаки, которые указывают ограничения скорости и всё остальное, что связано с безопасностью. Поэтому любые нововведения, направленные на повышение безопасности, очень важны и должны встречаться с энтузиазмом.

Одно из таких нововведений начинает применяться на некоторых испанских дорогах после успешных испытаний в других европейских странах. Возможно, вы его ещё не видели, потому что в нашей стране оно пока находится на стадии испытаний и применяется лишь на двух дорогах Кастилия-и-Леон. Речь идёт о CL-613 на участке между Паленсией и Сахагуном и CL-615 между Паленсией и Гуардо. Но в чём заключается эта новая разметка?

Больше безопасности на дороге

Речь идёт о двух параллельных линиях, которые проходят рядом с линиями обочины на второстепенных дорогах, но, в отличие от них, окрашены в зелёный цвет. Этот цвет выбран для того, чтобы отличать эти линии от тех, что мы обычно видим на таких дорогах. Поскольку они хорошо заметны, их можно увидеть издалека, и они позволяют распознать участок дороги.

Эти зелёные линии обозначают зону ограничения скорости и выполняют вполне конкретную функцию. Поскольку они нанесены с внутренней стороны проезжей части рядом с белыми линиями, создают ощущение сужения дороги. Из-за этого водители инстинктивно снижают скорость, и безопасность на таких участках повышается.

Идея использования этой разметки на проезжей части состоит в том, чтобы снизить скорость на этих участках и отказаться от систем контроля скорости, таких как радары. Фактически на этих участках используются каскадные радары, которые позволяют контролировать не только то, что водители едут с надлежащей скоростью, но и проверять эффективность зелёных линий на проезжей части.

Зелёная полоса будет отмечать такие участки с пониженной скоростью, и водитель сможет легче их распознать. После испытательного периода, результаты которого вполне обнадёживают, эту систему можно будет перенести на другие дороги, и вполне вероятно, что она скоро станет популярной.