Para que servem as linhas verdes na estrada?

A segurança rodoviária é uma das coisas que mais preocupa quem circula na estrada. Isso acontece porque as condições das vias são importantes, mas também o são os elementos de sinalização que marcam os limites de velocidade e tudo o que tenha a ver com a segurança. Por isso, qualquer inovação que melhore a segurança é muito importante e deve ser bem recebida.

Uma destas inovações começa a ser aplicada numa estrada espanhola, depois de ter sido testada com êxito noutros países europeus. Talvez não a tenhas visto, porque ainda está em fase de testes no nosso país e só foi aplicada em duas vias de Castela e Leão. Trata-se da CL-613, no troço entre Palencia e Sahagún, e da CL-615, entre Palencia e Guardo. Mas em que consiste esta nova sinalização?

Mais segurança na estrada

Trata-se de duas linhas paralelas que ficam junto às linhas da berma em estradas secundárias, mas, ao contrário destas, estão pintadas de verde. A cor foi escolhida para distinguir estas linhas das que vemos habitualmente nestas vias. Por serem visíveis, podem ser vistas de longe e permitem identificar a via.

Estas linhas verdes indicam uma zona de limitação de velocidade e cumprem uma função muito concreta. Como estão pintadas na parte interior da faixa de rodagem, junto às linhas brancas, criam a sensação de estreitamento da mesma. Perante esta perceção, os condutores tendem a reduzir a velocidade de forma instintiva, pelo que a segurança nestes troços melhora.

A ideia de utilizar esta sinalização na faixa de rodagem é que a velocidade diminua nestes troços e que se eliminem os sistemas de controlo de velocidade, como os radares. Aliás, nestes troços são utilizados radares em cascata, que permitem controlar não só que se circule à velocidade adequada, mas também verificar a eficácia das linhas verdes na faixa de rodagem.

A faixa verde servirá para assinalar esses troços de velocidade mais reduzida e para que o condutor os possa identificar com mais facilidade. Após um período de testes, com resultados bastante positivos, é possível transferir este sistema para outras estradas e é provável que se popularize em breve.