Интересные факты о будущем 911

Если вы заглянете на веб-сайт Porsche, то увидите, что в настоящее время существует 20 различных версий 911 (серия 997). Выпустит ли Porsche новые версии? Если вспомнить последние несколько недель, этого исключать нельзя. Тем не менее, в этом тексте я хочу взглянуть на более отдалённое будущее и расскажу вам о следующем поколении 911, которое внутри компании известно как 991.

Верно, до его выхода на рынок ещё больше года, но, согласно некоторым утечкам, дизайн нового 911 радикально не изменится (как обычно). Однако из-за использования новых и лёгких материалов масса автомобиля уменьшится. Речь идёт о 45 кг у базовой версии Carrera, что приведёт к общей массе в 1.370 кг.

И хотя, как я уже говорил в предыдущем абзаце, внешний дизайн не претерпит серьёзных изменений, передние фары и задние фонари получат новую форму и будут оснащены всей LED-технологией, которая сейчас так популярна. Задний спойлер также изменят, чтобы увеличить аэродинамический прижим и охлаждение двигателя.

У нового 991 задняя ось будет смещена назад на 76 мм (колёсная база станет больше), что напрямую повлияет на пространство в салоне и устойчивость на высокой скорости. Кроме того, практичность автомобиля повысится благодаря багажнику объёмом 140 литров (у нынешнего 135 литров).

Что касается двигателя, по-прежнему будет устанавливаться традиционный шестицилиндровый оппозитный мотор, либо объёмом 3,6, либо 3,8 литра (как в текущей линейке). Динамика и расход топлива улучшатся, и модель станет более экономичной. Ожидается, что двигатель объёмом 3,6 литра будет выдавать 360 л.с., а 3,8-литровый — 408 л.с. Так будет в базовой конфигурации, а насколько далеко смогут зайти турбонаддув и прочие доработки, мы пока не знаем.

И наконец, о трансмиссии. Серийно автомобиль будет оснащаться шестиступенчатой механической коробкой передач, которую можно заменить за доплату на роботизированную коробку с двойным сцеплением PDK на семь ступеней. Но это ещё не всё. Говорят, что Porsche готовит семиступенчатую механическую коробку типа «dog-leg», то есть для включения первой передачи рычаг нужно двигать назад. Благодаря этому переключение со 2-й на 3-ю (самое частое на трассе) происходит быстрее.

Мировая премьера нового 911 состоится в сентябре 2011 года, на Франкфуртском автосалоне. А пока остаётся только ждать.

Источник | Wheels24