Испытав машину, Нико Росберг, бывший немецкий пилот Формулы 1, получил огромное удовольствие на французской трассе. Помимо широкой улыбки на лице Росберга, он отметил особые характеристики суперкара: его баланс, манёвренность и мощность, а также сверхбыструю работу секвентальной коробки передач GeTrag.
Бывший пилот Mercedes-AMG Petronas в Формуле 1 заявил, что двухтурбинный V8 объёмом 3,9 литра в Ferrari — лучший из тех, что он испытывал в дорожном автомобиле. Стоит отметить, что этот агрегат выдаёт 720 CV мощности и 770 Нм максимального крутящего момента. Он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,85 секунды, а до 200 км/ч — за 7,6 секунды. Что касается максимальной скорости, то Cavallino Rampante достигает 340 км/ч.
Кроме того, новый кузов Ferrari 488 Pista создаёт на 20% больше аэродинамического прижима благодаря ряду специальных решений, таких как так называемый S-duct в передней части, гораздо большему заднему спойлеру, боковым воздухозаборникам и увеличенному заднему диффузору.
Важно подчеркнуть, что Ferrari 488 Pista на 90 килограммов легче Ferrari 488 GTB серийной комплектации. Это связано с рядом улучшений, внесённых в модель, и с колёсными дисками из углеродного волокна, которые можно выбрать при покупке суперкара в качестве опции.
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta