Новая батарея Nissan: дешевле, с большим запасом хода и более быстрой зарядкой

Покупка электромобиля иногда, если не сказать чаще всего, требует хорошо продуманного решения, ведь многие водители еще не до конца разобрались с вопросами запаса хода и времени зарядки, а также с другими проблемами. Чтобы пользователи не боялись выбирать полностью электрический автомобиль, бренды Альянса, Renault, Nissan и Mitsubishi, разработали твердотельную батарею, которая могла бы решить все эти проблемы. Новая батарея Nissan является твердотельной и будет производиться в больших объемах в 2028 году.

В этот момент ее начнут устанавливать на новые модели Nissan, Renault и Mitsubishi. Чтобы вы представили себе масштаб, скажем, что новая твердотельная батарея Nissan будет значительно дешевле, будет иметь вдвое большую плотность энергии, что означает больший запас хода, а скорость ее зарядки также будет намного выше. С помощью этой технологии бренды, входящие в Альянс, «не только рассчитывают быть конкурентоспособными в отрасли, которая переживает большой переход к электромобилям, но и сделать свои марки ориентирами в мире электромобилей».

Вот какова новая твердотельная батарея Nissan, Renault и Mitsubishi

Новости не ограничиваются этим: Nissan планирует выпустить преемника полностью электрического Nissan Micra; эта модель будет использовать ту же платформу, что и ожидаемый Renault 5. Mitsubishi, в свою очередь, выпустит новое поколение Mitsubishi ASX. Эта модель будет использовать платформу нового компактного SUV Renault, который мы увидим уже через несколько часов. Кроме того, ASX будет производиться в Вальядолиде вместе с новым SUV бренда с ромбом и Renault Captur.

Возвращаясь к новой твердотельной батарее Nissan, стоит отметить, что компания уже несколько лет работает над ее разработкой. Настолько, что Nissan разработала ее химический состав «от анода до катода». Все указывает на то, что первый прототип этой новаторской батареи появится в течение 2024 года. Однако для массового производства и установки на новые модели Альянса придется подождать до 2028 года.

Пока что Nissan не подтвердила многих деталей. Известно, что стоимость будет вдвое ниже, чем у современных литий-ионных батарей. Что касается плотности энергии, то она будет вдвое выше, чем у нынешних, а значит, автомобили смогут предложить больший запас хода. Время зарядки сократится почти до трети от того, что мы знаем сегодня. С помощью этой технологии компания рассчитывает, что цены на электромобили сравняются с ценами на автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, Nissan и Renault намерены снизить стоимость батарей до 58 евро/кВтч. На сегодняшний день цена составляет 116 евро/кВтч.