Новый план мобильности в Мадриде: самые спорные изменения

После разъяснения нового плана мобильности в городе Мадриде RACE, как и мы, не может понять, как возможно, что водители снова оказываются главными отсутствующими в плане мобильности.

Новые меры для плана мобильности в городе Мадриде не свободны от споров, и это неудивительно, ведь многие из них, похоже, написаны людьми, которые, кажется, никогда в жизни не водили автомобиль.

RACE хотел ясно показать свое недовольство несколькими из этих новых мер и абсурдностью и опасностью многих из них, которые вместо того, чтобы повысить безопасность дорожного движения, обещают ее экспоненциально ухудшить.

По мнению RACE, этот новый план мобильности представляет собой очередную попытку дискриминировать транспортные средства и их водителей, и, честно говоря, с этим невозможно не согласиться.

Похоже, что план правительства всё больше направлен на то, чтобы криминализировать использование автомобилей любой ценой, вместо того чтобы сосредоточиться на улучшении инфраструктуры и повышении безопасности дорожного движения; всё, похоже, основано на постоянном преследовании автомобилей и их водителей.

Каждый день сотни мадридцев используют свой личный автомобиль для работы или для поездок на работу. Однако особенно на таких средних и длинных маршрутах не существует жизнеспособных альтернатив, предложенных мэрией для таких поездок, как и стимулов для использования транспортных средств на альтернативных источниках энергии, не говоря уже об инфраструктуре для обслуживания последних…

Одной из самых позорных мер, которые можно найти после одобрения муниципалитетом Мадрида и которые полностью противоречат безопасности дорожного движения, является разрешение детям старше 13 лет, не имеющим никаких знаний о правилах дорожного движения, не говоря уже об их ответственности и зрелости, делить дорогу с моторизованными транспортными средствами. Это совершенно абсурдно и опасно, с какой стороны ни посмотреть.

Другая новая мера — разрешить велосипедистам движение в обоих направлениях по односторонней дороге. Уже и без того опасно делить дорогу с велосипедами, которые, помимо прочего, мешают движению автомобилей, а теперь придется быть гораздо внимательнее, особенно если они смогут ехать в обоих направлениях, что может привести к опасным ситуациям и заблокировать дорогу.

Кроме того, они смогут поворачивать направо на красный свет, что во многих случаях станет опасностью для пешеходов и для транспортных средств, движущихся с другой стороны и не видящих велосипедиста.

RACE утверждает, что правила дорожного движения должны применяться ко всем транспортным средствам, моторизованным или нет, и, честно говоря, они правы.

RACE надеется увидеть улучшение также в общественном транспорте и его инфраструктуре, ведь на самом деле на средних и длинных маршрутах общественный транспорт тратит время, цифры которого абсолютно смехотворны для XXI века.