Прокатиться по Нюрбургрингу: сколько это стоит и какие варианты есть для посетителей
Нюрбургринг считается одной из самых легендарных трасс всех времён, и сегодня мы представляем вам гид по ценам, аренде и размещению.

Каждый автолюбитель мечтает получить доступ к трассе и раскрыть возможности своего автомобиля в полной мере. Однако особо стоит выделить одну из них, которой многочисленные любители автомобилей поклоняются и воздают почести при каждом удобном случае. Да, речь идёт о легендарной трассе Нюрбургринг — месте, где проходили одни из самых престижных гонок в мире и где каждый день собираются сотни гонщиков, чтобы насладиться управлением своей машиной и показать лучшее время на «зелёном аду».
Вы наверняка узнаёте себя, когда мы называем Нюрбургринг трассой мечты, но мысль о поездке в Германию умеряет желание посетить её территорию. Поэтому сегодня мы подготовили гид по ценам, размещению и аренде автомобилей, чтобы кататься без необходимости везти собственного «коня».
Что такое Нюрбургринг и где он находится?
Прежде чем отправиться в путешествие на Нюрбургринг, важно знать, где он находится и что он собой представляет. Это одна из самых известных и почитаемых трасс как среди автопроизводителей, так и среди любителей автоспорта. Трасса была открыта в 1927 году в Нюрбурге, немецкой деревне, расположенной в районе Анвайлер.

Изначально её главной задачей было принимать мотоциклистов и пилотов Формулы 1 для проведения различных гонок, например Гран-при Германии. Со временем Нюрбургринг открыл двери для всех видов посетителей и стал идеальным местом, где производители испытывают свои новейшие разработки, а каждый автолюбитель может приехать на собственном автомобиле.
Кто может выехать на трассу «Зелёного ада» и сколько это стоит?
Нюрбургринг перестал быть эксклюзивной территорией для соревнований и стал местом для каждого, у кого есть автомобиль и достаточная уверенность, чтобы справиться с тяжёлой трассой Нордшляйфе. Благодаря этому любой может попасть на трассу при условии, что в этот день не проводится гонка, а погодные условия позволяют выезд.
Однако доступ на трассу имеет свою цену, которая может колебаться в зависимости от множества факторов. Самый базовый билет стоит 25 евро при посещении трассы с понедельника по пятницу на собственном автомобиле. Если визит приходится на выходные, стоимость входа повышается до 30 евро.

При этом трасса учитывает интересы всех любителей, поэтому предлагается годовой абонемент для самых активных гонщиков. Он действует весь сезон и стоит 1 900 евро. Такой билет рассчитан на автолюбителей, живущих в Германии или неподалёку от трассы. Тем не менее Ring предлагает множество вариантов, и базовая цена может меняться в зависимости от того, решим ли мы ехать на арендованном автомобиле или на машине, предоставляемой самой трассой, например на Audi R8.
Я хочу поехать на Нюрбургринг, но не на своей машине. Что я могу сделать?
Во многих случаях удобнее добираться другими видами транспорта, например самолётом, — это разумный вариант, если мы не являемся жителями Германии и хотим посетить Нюрбургринг. Однако проблема в том, что при выборе этого способа передвижения мы не сможем проехать по немецкой трассе на собственном автомобиле.

Со временем несколько компаний нашли решение этой дилеммы: уже много лет существуют компании, которые занимаются арендой автомобилей для поездок по Нюрбургрингу. Среди них можно найти самые разные модели, подготовленные для выезда на трассу и подходящие как под наши финансовые возможности , так и под наш уровень мастерства за рулём.
Парк автомобилей для аренды может варьироваться от Suzuki Swift или Ford Fiesta ST до Nissan GT-R или Ferrari F12 Berlinetta. Таким образом, все клиенты смогут проехать по асфальту Нюрбургринга без собственного автомобиля и сесть за руль машины, подготовленной к требованиям трассы.

Для этого можно обратиться в такие компании, как RSRnurburg, которые обладают большим опытом в аренде автомобилей. Их самая доступная модель — Ford Fiesta ST, которую можно взять от 89 евро за круг с базовым пакетом, а при добавлении топлива и нескольких кругов стоимость возрастает до 139 евро. Однако в случае аварии нужно быть осторожным: тот факт, что автомобиль арендован, не освобождает от необходимости выплатить сумму, эквивалентную причинённому ущербу.
Тем не менее существует более безопасный вариант для тех гостей, кто ещё не чувствует себя готовым к трассе Нюрбургринга — Ring-Taxi. Эта услуга позволяет сесть в качестве пассажира рядом с суперкаром, за рулём которого будет профессиональный пилот, который на полной скорости проведёт нас по «Зелёному аду».
Выбрав этот вариант, мы сможем испытать впечатления от поездки на Lamborghini Huracán Performante за 279 евро. Также доступны и другие модели того же класса, например McLaren 540C, Porsche 911 GT3 или Mercedes SLS. Таким образом, мы не только насладимся управлением профессионального водителя, но и заранее познакомимся с трассой, чтобы с головой окунуться в приключение — самим сесть за руль во время поездки по асфальту Нюрбургринга.
Всё готово к заезду на Нюрбургринг, но где можно остановиться во время поездки?
Вокруг трассы Нюрбургринг создана замечательная экосистема для любителей автомобилей, где можно найти не только множество суперкаров и компаний по аренде, но и отели неподалёку от трассы с ярко выраженной автомобильной атмосферой.
Lindner Hotel Eifeldorf Grüne Hölle Nürburgring — один из самых привлекательных вариантов: это уютный трёхзвёздочный отель в окрестностях Нюрбургринга. Однако цена может сильно меняться в зависимости от сезона и дней пребывания.

Ещё один вариант — Hotel am Tiergarten, у которого также три звезды, а расположение идеально подходит для автолюбителей, которые хотят покорить Нюрбургринг на своих машинах.
Трасса Нюрбургринг за многие годы приобрела большую славу, что привело к тому, что тысячи любителей автомобилей приезжают сюда, а это, в свою очередь, обеспечило большой туристический поток. Сегодня посетители имеют множество возможностей насладиться как пребыванием в Германии, так и поездкой по трассе — как на собственном автомобиле, так и на арендованном суперкаре.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta