Следующее поколение Jaguar F-Type получит двигатель средней установки

Jaguar, похоже, стоит на распутье в отношении следующего поколения Jaguar F-Type. Первый вариант — сохранить компоновку с передним-средним расположением двигателя, тогда как второй кардинально изменит спорткар, поскольку силовой агрегат окажется позади «ячейки» пассажиров.

Подробности о следующем Jaguar F-Type крайне скудны, но некоторые источники сообщают, что дизайнеры и инженеры британского автопроизводителя склоняются к такой компоновке, которая может быть электрифицированной или даже полностью электрической.

Бывший директор по дизайну Jaguar Ян Каллум покинул компанию в начале этого года, но ранее сообщил, что помогал разрабатывать следующее поколение Jaguar F-Type вместе со своим будущим преемником Джулианом Томсоном. По словам Каллума, оно может унаследовать некоторые черты концепта Jaguar C-X75.

«Мы могли бы довольно близко подойти к концепции Jaguar C-X75», — заявил он. «В Jaguar по-прежнему существует формула автомобиля с передне-средней компоновкой двигателя. Я отдаю предпочтение автомобилям с двигателем средней установки. Это определенно то, что я хотел бы увидеть. Для электрического спорткара можно создать форму, как у C-X75, с аккумуляторами T- или H-образной формы посередине. Или же можно сделать автомобиль с продольно расположенным двигателем внутреннего сгорания средней установки. Он получился бы достаточно коротким. Таким образом, стиль не будет диктовать трансмиссию, но трансмиссия может продиктовать стиль».

C-X75 был новаторским суперкаром, изначально задуманным с использованием газотурбинных генераторов в качестве источника энергии для электрической силовой установки, когда Jaguar впервые представил концепт в 2010 году. Затем были созданы рабочие прототипы, в которых использовалась более привычная гибридная система бензин-электричество. Однако в конце 2012 года было принято решение свернуть весь проект, что означало, что высоко оцененный внешний дизайн Каллума так и не попал в производство.

https://www.youtube.com/watch?v=zCmsfhAvcyo

Будет ли у Jaguar F-Type двигатель средней установки?

Jaguar еще предстоит определить, какая платформа ляжет в основу следующего F-Type, и с учетом нынешних финансовых проблем компании создавать новую платформу с нуля не имело бы смысла. Одним из возможных решений может быть партнерство с BMW для разработки новой платформы электрических спорткаров, которая могла бы стать основой для преемников как F-Type, так и BMW i8, одновременно снизив затраты. Кроме того, Jaguar может адаптировать электрическую платформу Jaguar I-Pace.

В любом случае, нынешний Jaguar F-Type продолжит выпускаться еще три года, и обновленная модель, которая появится уже совсем скоро, сохранит его актуальность до выхода преемника. Говорят, что руководство BMW решает, превратить ли следующее поколение BMW i8 в полностью электрический спорткар. По словам источника в инженерной сфере из Мюнхена, прототипы такой модели уже прошли испытания. Совместная разработка платформы электрических спорткаров позволила бы BMW и Jaguar Land Rover значительно сократить расходы и одновременно объединить опыт и инженерные ресурсы.

Другой вариант — использовать проверенную электрическую платформу Jaguar, применяемую в Jaguar I-Pace. Это потребовало бы инвестиций в ее адаптацию под другие задачи, но электрические платформы, как правило, проще модифицировать под различные типы шасси и схемы привода, чем платформы с двигателями внутреннего сгорания.

Техническая характеристика этого автомобиля

РодстерJaguar F-TypeВерсий: 8 · от 82 600 €