Тест: Renault Koleos 2.0 dCi 150 cv 4x4 (Часть III)

Продолжаем: последняя часть теста Renault Koleos 2.0 dCi 150 cv 4×4, (Часть I) (Часть II). Теперь нам предстоит поговорить о комплектации, цене и расходах, а также об общей оценке автомобиля. Тестовый экземпляр (Koleos PK2 Dynamique 2.0 dCi мощностью 150 л.с.) стоил 31 720 евро с очень полной стандартной комплектацией и практически без дополнительных опций.

Renault Koleos имеет базовую цену 24 200 евро за версию 4×2 с бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. Эта версия уже обладает очень богатой стандартной комплектацией (включая ESP, кондиционер, 6 подушек безопасности, бортовой компьютер, противотуманные фары и т. д.). Базовая дизельная версия доступна от 26 100 евро (также в комплектации Expression).

Комплектация, цена и общая оценка

Как я уже говорил, наш экземпляр был полностью укомплектован, поскольку имел пакет PK2 (Пакет 2), который включает, среди прочего: навигатор, биксеноновые фары, аудиосистему BOSE, панорамную электрическую крышу и т. д. Но Renault Koleos — это автомобиль, который поставляется полностью оснащённым уже в базовой версии, и не нужно тратить много денег, чтобы получить хорошо оборудованный автомобиль. Кроме того, мне очень понравилось, что дополнительных опций почти нет, а есть пакеты комплектации, включающие практически всё.

Комплектация отличается простотой управления, а такие элементы, как звуковая система Bose (с 8-канальным цифровым усилителем), делают любую поездку удовольствием, а навигатор имеет хорошую картографию (чем могут похвастаться не все производители), потому что при движении по маршрутам и грунтовым дорогам навигатор в любой момент показывал моё местоположение и распознавал тропу. Ещё один необходимый элемент — система контроля спуска, которая стандартно устанавливается на всех полноприводных версиях.

Поэтому цена 31 720 евро оправдана и даже адекватна при сравнении с другими SUV этого сегмента с похожей комплектацией (например, Nissan X-Trail с аналогичным оснащением стоит около 33 000 евро). То, что мне уже не так нравится, — это расход топлива: в тесте Koleos показал примерно 8,4 л/100 км, существенно возрастая в городских условиях, но это нормально для SUV с определённым весом.

Итак, в качестве общей оценки: Renault Koleos — хороший автомобиль для семей, для тех, кому нравится просторный SUV с претензиями на внедорожность, или для тех, кому нужны пространство и отзывчивость за пределами города.

Качество материалов соответствует уровню модели, а её цена компенсируется хорошей стандартной комплектацией. Дизайн, возможно (по моему мнению), является недостатком Koleos, поскольку я считаю, что это модель с несколько смелым внешним дизайном (унаследованным от азиатского аналога Samsung QM5).

Расходы на обслуживание находятся в пределах нормы, а гарантия составляет три года или 150 000 км. И, безусловно, это автомобиль со своеобразным дизайном, редко встречающийся на улицах, который очень хорошо справляется как с шоссе, так и с бездорожьем.