Утечка планов Lamborghini до 2024 года

Бродя по интернету, я наткнулся на программу выпуска новинок, которую Lamborghini будет придерживаться в ближайшие 13 лет. Она может быть более или менее близкой к реальности, более или менее правдоподобной, но, безусловно, очень интересной, так что давайте взглянем на неё (в конце статьи вы найдёте сводку моделей, которые будут выходить на рынок год за годом).

Aventador поступит в продажу в этом 2011 году в кузове купе, как всем уже известно. В 2012 году появится версия с открытым верхом (Roadster) с крышей, похожей на ту, что использовалась у Murciélago Roadster. В 2015 году ожидается вариант SuperVeloce (SV), который будет легче стандартного Aventador на 150 кг и получит на 50 CV больше мощности. Это будет ограниченная серия из 350 экземпляров.

Позднее, в 2016 году, и купе, и Roadster получат свой первый и единственный рестайлинг, которым воспользуются для перенастройки двигателя и добавления 50 CV. Новое обозначение будет LP750-4. Однако лебединая песня Aventador состоится в 2019 году, когда будет представлена модель LP850-Jota. Она будет на 100 кг легче SV (а значит, на 250 кг легче стандартной версии), а её двигатель будет развивать 850 CV. Выпуск ограничат 50 экземплярами.

Очередь Gallardo и его преемника Cabrera — модели, которую мы впервые увидим в 2013 году. Она получит двигатель V10 нового поколения мощностью 570 CV. Cabrera Spyder присоединится к линейке на следующий год. Cabrera будет немного длиннее Gallardo, но также легче благодаря монококу из углепластика (он будет состоять не из одной детали, как у Aventador, а из нескольких, что снижает стоимость производства), поэтому у него будет лучшая способность к ускорению.

В 2017 году дебютирует Cabrera Supperlegera, однако выпущено будет всего 250 экземпляров. Она потеряет 150 кг и получит на 25 CV больше мощности (то есть будет иметь 595 CV). Когда Cabrera исполнится пять лет, её подвергнут рестайлингу, который позволит ей прожить последний отрезок коммерческой жизни до 2024 года.

Estoque пока остаётся прототипом, но в 2014 году станет реальностью. Сначала в версии четырёхдверного седана, а затем, в 2017 году, в виде кабриолета. Позднее, в 2021 году, в продажу поступит Estoque Coupé, который унаследует черты, полученные в ходе рестайлинга седана и кабриолета в 2020 году. Estoque будет оснащаться тем же двигателем V10, что и Cabrera.

Ниже приведена сводка упомянутых выше моделей с годом их выхода на рынок:

2011: Aventador LP700-4 и LP550-2 Spyder.
2012: Aventador LP700-4 Roadster и Sesto Elemento.
2013: Cabrera, преемник Gallardo.
2014: Estoque (четырёхдверный седан) и Cabrera Spyder.
2015: Aventador LP700-4 SV и прототип кабриолета Estoque.
2016: Aventador LP750-4 Coupé и Roadster (рестайлинг Aventador LP700-4).
2017: Estoque Convertible и Cabrera Superleggera.
2018: Cabrera после рестайлинга.
2019: Aventador LP850-Jota.
2020: Рестайлинг Estoque Sedan и Convertible; прототип Estoque Coupé.
2021: Преемник Aventador и запуск Estoque Coupé.
2024: Преемник Cabrera.

В заключение хотелось бы добавить, что перечисленный здесь список не включает возможные гибридные и альтернативные версии, которые, вероятно, появятся у Estoque или Cabrera, а также специальные издания типа Bicolore, Tricolore, Versace и т. д. Тем не менее, почти наверняка можно сказать, что Aventador станет, вероятно, последним Lamborghini с исключительно бензиновым двигателем.

Источник | TeamSpeed