Ферарри SP38 представляется как one-off на базе 488 GTB

Ferrari имеет множество причин считаться очень особенной и эксклюзивной маркой, но, без сомнения, эта слава только усиливается благодаря её one-off. Итальянская компания с незапамятных времён создаёт уникальные автомобили для своих самых особенных клиентов, которые готовы выложить больше денег, чтобы получить Cavallino Rampante, единственный в своём роде в мире. С годами мы видели несколько one-off марки на базе 458 Italia или F12, но на этот раз за основу взят Ferrari 488 GTB, чтобы вдохнуть жизнь в SP38.

Ferrari SP38 появился не только ради удовлетворения одного клиента, но и чтобы показать миру совершенно уникальный дизайн, который во многих аспектах отсылает к некоторым из самых легендарных моделей марки. Для этого итальянская компания приложила все усилия, чтобы предложить совершенно новый кузов, в котором многие элементы делают этот one-off мало похожим на обычный 488 GTB.

Первое, что бросается в глаза, — несмотря на общую базу, SP38 выглядит гораздо более агрессивно и спортивно, что придаёт ему большую ширину. Передняя часть сохраняет сходство с капотом, поскольку дизайнерский отдел Ferrari полностью изменил светотехнику, придав более агрессивный облик с более сдержанными размерами, которые напоминают фары некоторых моделей прошлых лет.

Передний сплиттер также претерпел ряд изменений, соответствующих этой более радикальной эстетике, что открывает путь огромной решётке с характерным Cavallino Rampante. Однако наибольшие изменения касаются задней части, где итальянские инженеры вдохновлялись легендарным Ferrari F40. Крышка двигателя получила совершенно новый дизайн, имитирующий вентиляционные прорези суперкара прошлых лет; в то же время задние фонари удвоены, чтобы сохранить уникальный стиль F40.

Характерный двойной выхлоп 488 GTB сохранён и в этом one-off, только на этот раз он поднят над диффузором, прямо под задними фонарями. Остальная часть задка также получила новый дизайн, как визуальный, так и аэродинамический, но Ferrari сохранил нетронутым сердце, которое питает 488.

SP38 приводит в движение V8 объёмом 4,0 литра с турбонаддувом, развивающий мощность 670 CV и крутящий момент 700 Нм. Эти показатели позволят этому эксклюзивному Cavallino разгоняться до 100 км/ч всего за 3 секунды и достигать максимальной скорости 331 км/ч, а таких характеристик более чем достаточно, чтобы отнести как 488 GTB, так и SP38 к числу самых быстрых суперкаров в своём сегменте.

Однако итальянская компания не стремилась с помощью этого one-off предложить более радикальную настройку, а скорее эксклюзивный и уникальный дизайн, который сохраняет наследие своих предшественников. Точная сумма, которую этот везучий клиент заплатил итальянской марке, неизвестна, но мы уверены, что она была немалой, ведь его владелец забирает домой настоящий музейный экспонат.