Электромобили: большие и дорогие или маленькие и дешёвые? Рынок уже вынес свой вердикт

Когда появилась электромобильность и возникла необходимость в транспортных средствах с электродвигателем и аккумулятором, марки устремились к разработке моделей, с помощью которых они намеревались занять позиции и стать лидерами в этой революции отрасли. Но спустя несколько лет рынок изменился довольно сильно. Компании, которые выпустили достаточно крупные электромобили с мощными двигателями и аккумуляторами большой ёмкости, и цену, соответствующую этим характеристикам.

На протяжении многих лет именно эти модели преобладали на рынке, наряду с другими моделями, ориентированными на иной сегмент — малолитражных автомобилей, более скромных по характеристикам и более экономичных, хотя их цены по-прежнему оставались очень высокими. Постепенно мы узнавали данные, показывавшие, что эта политика продаж крупных и дорогих автомобилей не была настолько прибыльной, как казалось.

Ведь крупные, мощные и дорогие автомобили были доступны лишь немногим счастливчикам. Подавляющее большинство пользователей не могли (и не могут) их приобрести. Это привело к тому, что потенциальные клиенты быстро иссякли. Покупателей таких моделей стало уже не так много, и продажи снизились.

Поэтому многие производители решили предоставлять значительные скидки на цены своих моделей и делать их более доступными для покупателей. Однако и этого недостаточно, чтобы заинтересовать покупателей автомобилями, которые кажутся чрезмерными, большими и дорогими.

Поэтому тенденция теперь состоит в разработке и создании более компактных автомобилей с двигателями меньшей мощности и аккумуляторами, обеспечивающими более ограниченный запас хода. Именно поэтому электромобили, которые сейчас предлагаются, стали доступнее для покупателей с более скромным бюджетом, хотя запас хода значительно меньше.

Несколько марок, например принадлежащих группе Stellantis, уже начали этот путь, а другие, такие как Ford, идут по тому же пути. Американская компания объявила, что работает над новой платформой, которая будет основой для моделей малого размера и более низкой цены. Эта инициатива вызвана появлением моделей китайских марок.

Они пользуются отсутствием аналогичных моделей на европейском рынке и занимают предложение компактных городских электромобилей. Поэтому европейские и американские марки начинают переориентироваться на этот сегмент, который, вероятно, станет самым популярным в ближайшие годы.