Индустрия Normativa Безопасность
Япония рассматривает возможность ужесточения законов, касающихся поставщиков, после кризиса Takata

Япония твёрдо намерена искать методы, чтобы не допустить повторения случаев, подобных почти бесконечным отзывам, вызванным надувными подушками безопасности производства Takata, которые, по данным Reuters, уже связывают с 25 миллионами потенциально затронутых автомобилей. Среди мер, которые рассматривает японское правительство, — ужесточение законов о надзоре за вспомогательной промышленностью, как заявил вчера японский министр транспорта Акихиро Ота.
Действующее в этой азиатской стране законодательство делает так, что органы, регулирующие автомобильную промышленность, полностью зависят от марок в вопросе инициирования расследований в отношении поставщиков их компонентов. Эти же законы не позволяют Министерству транспорта напрямую обращаться к последним, хотя корень кризиса кроется именно в них.
Министерство транспорта провело несколько встреч с Takata, чтобы продвинуться в расследовании кампаний по проверке надувных подушек безопасности. Однако его специалисты жалуются, что указанная компания не предоставляла достаточно информации по этому вопросу, что, разумеется, затрудняет их работу. Этот конфликт в некоторой степени напоминает мутные отношения Takata с американским агентством NHTSA.
Японская газета Nikkei сообщила вчера, что министерство намерено изменить законы, чтобы обязать поставщиков напрямую сообщать властям о дефектах и неисправностях, которые они выявят в своей продукции. Издание добавило, что это новое регулирование, как ожидается, будет утверждено в середине следующего марта.
Давление, которое Takata испытывает со стороны США и Японии, продолжает расти, и хуже всего то, что конец этого кризиса пока не просматривается, поскольку могут начаться новые кампании по проверке. С другой стороны, это в значительной мере отражает различные подходы, которые каждая отрасль применяет при решении проблем контроля и безопасности, касающихся соответствующих секторов автомобильной промышленности.
Источник | Automotive News
Фотография | Reuters
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta