Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo — ода истории итальянской марки

Позвольте читателю начать эту статью с признания в моей страсти к Alfa Romeo 4C — автомобилю, который прекрасен снаружи, восхитителен внутри и захватывающе эмоционален за рулём, одному из самых невероятных автомобилей, которыми мне довелось управлять. Но если говорить о везении или, точнее, о возможности сесть за руль одного из них, то те, кому посчастливится сидеть за рулём одной из эксклюзивных 33 единиц Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo, будут счастливчиками вдвойне, учитывая уникальность их изготовления.

Более того, тем, кто, получив эту информацию, мог поддаться искушению заглянуть в конфигуратор Alfa Romeo или сразу взяться за телефон, чтобы позвонить ближайшему дилеру и забронировать машину, мы вынуждены сообщить: если вы не читаете нас из Соединённых Штатов, остальному миру придётся с завистью наблюдать за тем, как это ограниченное 33 экземплярами издание Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo будет продаваться и передаваться владельцам исключительно на территории США.

https://youtu.be/9d_ARcGS_kE

Эта великолепная серия посвящена ещё одному не менее роскошному автомобилю — Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года, спорткару со среднемоторной компоновкой, который покорил и своих, и чужих и поставил к ногам итальянскую марку, привыкшую к стилистическому великолепию, и без которой история автомобилестроения была бы иной.

Эта красота развивалась и адаптировалась до наших дней, хотя наследник концепта, вдохновившего данную серию, был представлен в 2014 году, а его снятие с нашего рынка произошло почти два года назад. Адаптацию для клиентов североамериканской страны выполнил Centro Stile Alfa Romeo.

Как бы то ни было, форма по-прежнему актуальна для США, где Alfa Romeo 4C Spider стоит от 66 900 долларов, тогда как цена Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo объявлена от 79 995 евро.

Это повышение обусловлено не только сокращением до 33 идентифицированных экземпляров серии, но и тем, что каждый из них имеет собственную отделку.

Достоинства Alfa Romeo 4C Spider серии 33 Stradale Tributo

Alfa Romeo 4C Spider 33 Stradale Tributo отличается уже с первого взгляда: он покрыт тремя слоями краски Rosso Villa d’Este, а в его мускулистые колёсные арки установлены диски диаметром 18 дюймов на передней оси и 19 — на задней. Заслуживают внимания специфические детали: воздухозаборники, корпуса зеркал, спойлер и нижний диффузор выполнены из углеродного волокна. Последний защищает двойной выхлоп, который указывает на то, что над ним работал специалист Akrapovic. И если сердце Alfa Romeo 4C уже и без того является natural’ным источником опьяняющих мелодий, то в этой ограниченной серии из 33 экземпляров оно будет звучать ещё более захватывающе, что видно в конце видео, сопровождающего этот текст.

Кстати, двигатель остаётся прежним: турбированный 1750-кубовый блок, способный выдавать 240 л. с. и 350 Нм и перемещать массу всего в 1100 кг. Это позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час — то есть, поскольку машина предназначена для США, от 0 до 96 км/ч — за 4,1 секунды и развивать максимальную скорость 160 миль в час, более 257 км/ч.

Это запуск в мир драйва, наполненного адреналином и сенсорными наслаждениями, которые исходят и от использования салона: что касается интерьера, помимо самого углеродного волокна, надписей, эмблем и отличительных табличек, указывающих на то, что это не просто какой-либо Alfa Romeo 4C Spider, а серия 33 Stradale Tributo, безусловно, впечатляет отделка салона, сочетающая кожу и бархатистую замшу в коричневом и чёрном цветах соответственно.

Как бы то ни было, это чудо кабриолета вполне заслуживает своей цены и оправдывает её самим своим существованием, и это подтвердится, когда за рулём окажется горстка счастливых и немногочисленных владельцев.