Audi превращает повреждённые решётки в пряжки ремней безопасности для Q8 e-tron

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    24 November 2022     2 min.
Audi превращает повреждённые решётки в пряжки ремней безопасности для Q8 e-tron

Audi использует переработанный пластик от своих старых решёток для изготовления пряжек ремней безопасности.

Audi Q8 Sportback 55 E Tron Quattro

Марка с четырьмя кольцами нашла остроумный способ получить пластик для пряжек ремней безопасности нового Audi Q8 e-tron. Корпуса пряжек частично изготавливаются из смешанных автомобильных пластиковых отходов, таких как решётки, бамперы, ступицы колёс, защитные панели днища и другие компоненты.

Всё начинается с демонтажа деталей повреждённых автомобилей, которые невозможно отремонтировать. Их легко получить из сети дилерских центров Audi, где ремонтируется и обслуживается большое количество автомобилей. Далее сотрудники удаляют металлические скобы и другие посторонние материалы с отобранных деталей. Затем остатки пластика попадают в измельчитель, где разбиваются на более мелкие куски. Благодаря специальному процессу химической переработки с использованием пиролизного масла весь этот отход превращается в пластиковый гранулят, из которого можно производить новые детали.

Хотя применение Audi ограничивается производством такого небольшого компонента, как пряжка ремня безопасности, переработанные детали снижают стоимость сырья при производстве Q8 e-tron. Этот процесс также продлевает жизненный цикл ископаемых материалов, которые в противном случае, вероятно, оказались бы на свалках металлолома, загрязняя окружающую среду.

Audi изготавливает пряжки ремней безопасности из переработанного пластика

Audi Recycled Plastic For Seatbelt Buckles 1

Инициатива входит в проект PlasticLoop в сотрудничестве с LyondellBasell, химической multinational-компанией и производителем пластиков. Немецкая марка утверждает, что это первый случай, когда компоненты безопасности изготавливаются таким образом, хотя мы почти уверены, что он не будет последним.

Несколько автопроизводителей, включая Renault, BMW и Fiat, проявили интерес к использованию устойчивых, пригодных для вторичной переработки и переработанных материалов для обивки салона и наружных панелей своих автомобилей. Мы видели множество концептов и ожидаем, что многие серийные модели последуют этой тенденции в ближайшие годы. Ниже вы можете посмотреть видео Audi, демонстрирующее процесс переработки.

Deja un comentario