Audi e-tron: в продажу поступает версия Sportback и новый вариант аккумулятора
Antonio Roncero @roncero_antonio
5 February 2020
3 min. 
С появлением кузова Sportback и нового варианта аккумулятора линейка Audi e-tron теперь предлагает больше возможностей для выбора.
Понемногу Audi наращивает привлекательность своей электрической линейки. К Audi e-tron 55 теперь добавляется версия e-tron 50 с аккумулятором меньшей ёмкости, что позволяет снизить стартовую цену электрического внедорожника примерно на 12.000 евро, но при этом уменьшает запас хода.
С другой стороны, в продажу поступает интересная версия Audi e-tron Sportback. Этот элегантный и утончённый SUV-купе почти не уступает e-tron в практичности по части салона и багажника. Доплата§h15& за более спортивный дизайн, придающий особую выразительность, составляет 2.300 евро по сравнению с Audi e-tron, с которым он делит концепцию и структуру линейки, как в части моторов, так и в отделке. Главное, что задние сиденья остаются полноценно пригодными для использования, а объём багажника почти не уменьшается.
Два варианта аккумулятора: до 444 км запаса хода
В начале продаж Audi предлагала e-tron только в варианте 50 quattro с мотором мощностью 408 CV и аккумулятором 95 кВт·ч. Мы уже видели, на что он способен, в тесте Audi e-tron , который провели по случаю его презентации.
После обновления программного обеспечения, которое Audi внедрила в конце 2019 года, запас хода Audi e-tron увеличился до 437 км по циклу WLTP. А теперь марка с четырьмя кольцами предлагает вариант с аккумулятором ёмкостью 71 кВт·ч вместо 95 кВт·ч у самой мощной версии. Как мы уже говорили, вы «экономите» почти 12.000 евро.
Что же приходится терять взамен? Самое важное: запас хода сокращается на 100 км по официальным данным, до 336 км. Мощность снижается с 408 до 313 CV, но в большинстве ситуаций вам вряд ли будет не хватать тяги или динамики разгона. Ещё одно отличие: версия e-tron 55 поддерживает быструю зарядку мощностью до 150 кВт, тогда как у e-tron 50 она ограничена 120 кВт. Так что этот новый e-tron 50 — однозначно интересный вариант.
Что касается Audi e-tron Sportback, то главным образом из-за аэродинамики — по массе разница между кузовами составляет всего около 10 кг — запас хода версии e-tron 50 Sportback начинается от 345 км, а у e-tron 55 достигает 444 км. Если дополнительно установить виртуальные зеркала заднего вида, которые теперь доступны как опция для всех версий, официальный запас хода увеличивается до 446 км.
Цены на линейку Audi e-tron:
- e-tron 50: 73.040 €
- e-tron 55: 84.930 €
- e-tron Sportback 50: 75.340 €
- e-tron Sportback 55: 87.080 €
Улучшения линейки e-tron: 8 лет бесплатного обслуживания
Помимо новых версий аккумулятора и кузова, линейка e-tron получает и другие интересные новшества. Во-первых, появляется комплектация S line, которая заменяет прежние Sport и добавляет ещё более спортивную отделку салона и экстерьера. Как мы уже упоминали, виртуальные зеркала становятся опцией, что сокращает разницу в цене между базовой комплектацией и второй ступенью оснащения и позволяет пользователям самим решать, нужен ли им этот технологичный «гаджет», к которому непросто привыкнуть.
Кроме того, Audi к 8 годам гарантии на аккумулятор добавляет бесплатное обслуживание, также рассчитанное на 8 лет. Расширяется и сервис альтернативной мобильности: предлагается до 8 пакетов по пять дней каждый, чтобы пользоваться запасным автомобилем в течение первых двух лет после покупки Audi e-tron. Таким образом клиенты могут без дополнительной платы ездить на Audi Q5 или Audi A6 в дальние поездки, например в те места, где нет подходящей инфраструктуры для зарядки.
Наконец, Audi с этого момента также предоставляет субсидию на стоимость установки зарядной станции в доме клиента.
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta Comentarios cerrados