Bugatti тестирует титановые тормозные суппорты, изготовленные на 3D-принтере

Redacción     28 December 2018     2 min.

Технологии затрагивают все сферы, поэтому универсальность 3D-печати была успешно внедрена. На этот раз главную роль играет Bugatti с титановыми тормозными суппортами, созданными с помощью этой технологии.

Bugatti — один из ведущих брендов в сфере автомобилестроения, когда речь идёт о спортивности и эксклюзивности в сочетании с роскошью. Они всегда стремятся использовать новейшие технологии и предлагать клиентам самые инновационные характеристики.

Именно это побудило престижного производителя использовать технологию 3D-печати для создания титановых дисков, которые будут установлены на одну из его эффектных моделей.

Pinzas de freno de Titanio impresas en 3D para Bugatti Chiron

Одна из целей экспериментов с 3D-технологией — снижение веса моделей. Эта технология позволяет легче экспериментировать с различными материалами, получая нужную деталь всего за несколько часов.

Титан — невероятно прочный и одновременно лёгкий металл, к тому же эффективно выдерживает высокие температуры, что, очевидно, идеально подходит для тех характеристик, которых стремятся добиться.

Pinzas de freno de Titanio impresas en 3D para Bugatti Chiron

Испытания проведут на Bugatti Chiron — одной из самых экстремальных и эксклюзивных моделей, которые выпускал производитель. Однако самое важное в этом решении — то, что впервые для установки компонента на автомобиль используется 3D-технология.

Несколько недель назад компания HRG представила свои титановые диски, которые также были напечатаны с помощью аналогичной технологии, что обеспечило более высокую надёжность и меньшую себестоимость производства. Разумеется, их цена также снизилась.

Чтобы проверить эффективность тормозных суппортов, производитель подверг их серии тщательных испытаний. Тормозные суппорты имитируют скорость вращения, близкую к той, что возникает при 400 км/ч.

Когда суппорт прилагает всю возможную силу для торможения, температура значительно возрастает, достигая весьма внушительной отметки в 1.000 градусов.

Вот видео, где можно увидеть эти испытания:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=111&v=hPkY8nBWxoU

Comentarios cerrados