Citroen DS5: Премиум иного рода, ломающий стереотипы

Citroën стремился изменить консервативный взгляд, который предлагают автомобили премиум-класса, произведя радикальную перемену в своей новой линейке моделей. Инновации, утончённость и дизайн — три понятия, которые лучше всего описывают новый Citroën DS5, модель, оснащённую первым в мире гибридным дизельным двигателем, водительским местом, вдохновлённым авиацией, дерзкой линией кузова и салоном с благородными материалами.

Его экстерьер, вдохновлённый концепт-каром C-Sportlounge, гармонично сочетает элементы люксовых седанов, минивэнов и спортивных купе, создавая новую эстетику, которая передаёт динамичные ощущения и просторность салона.

Его габариты: на 25 см короче Citroën C5 седан — 4,52 м, ширина 1,85 м и высота 1,51 м, придают DS5 компактный вид снаружи, но никоим образом не означают, что в салоне мало места.

С багажником объёмом до 465 литров он ни в чём не уступает моделям этого сегмента. Что касается удобства и доступности, в передние и задние места легко войти, благодаря его 5 дверям, а места более чем достаточно, чтобы все 5 пассажиров чувствовали себя комфортно в DS5.

Но просторность — не единственное достоинство салона DS5: качество используемых материалов, таких как кожа Club и алюминий, сочетается уникальным образом, чтобы создать роскошную и уютную атмосферу, а расположение элементов на водительском месте, с обтекающей приборной панелью, вдохновлено миром авиации.

Технологически Citroën DS5 находится на вершине своего сегмента: он оснащён интеллектуальным контролем тяги, второго поколения системой предупреждения о непреднамеренном выходе из полосы, автоматическим дальним светом, камерой заднего хода, а также многими другими функциями.

Что касается двигателя, это будет первая модель марки с полногибридной дизельной технологией Hybrid4, которая сочетает производительность, 200 л.с., полный привод, новые ощущения от вождения, электрический режим в городе, ускорение в режиме Sport, с выбросами CO2, снижёнными до 99 г/км.

Citroën DS5 поступит в продажу в Испании в первом квартале 2012 года.

Источник | Citroën