Citroën My Ami Buggy Concept: маленький квадроцикл превращается в очень лихой внедорожник

Citroën только что представила свой маленький My Ami Buggy Concept — творение, созданное с полной свободой воображения на основе маленького городского электромобиля 100% на электротяге, идеальную игрушку, с которой можно раскрыть свою авантюрную натуру и отправиться за пределы асфальта.

Излучая характер куда бы ни направлялся, этот новый, очень деревенский Ami выглядит по-настоящему забавно и в то же время крепко. По словам Citroën, его дизайн был вдохновлён миром за пределами автомобилестроения: конструкторами, игрушечными наборами, промышленным дизайном и модой.

Единственный в своём роде

Окрашенный в чёрный, хаки и жёлтый цвета, My Ami Buggy Concept сохраняет множество отличительных элементов обычной версии, но получил новые бамперы более грубого вида, светотехнические блоки и задние фонари с защитой, светодиодную полосу на крыше, новые расширенные и переработанные крылья, а также трубчатые защитные дуги в нижней части дверей, которых у этого концепта нет: их заменили прозрачным тентом, явно отсылающим к легендарному Mehari.

Кроме того, дизайнеры Citroën, как и следовало ожидать, оснастили его широкими шинами типа «mud» на матовых золотистых дисках, чтобы обеспечить максимальное сцепление и устойчивость, а также придать ему тот самый забавный дизайнерский акцент.

Ещё одна особенность, действительно привлекающая внимание, — внимание марки к деталям: на крыше со стороны водителя нанесена надпись «Pilot», с противоположной стороны — «Copilot», цифра «01» также нанесена на сиденье водителя, а «02» — на сиденье пассажира, а под бампером расположены жёлтые наклейки в форме стрелок, показывающие направление ветра.

Максимум пространства

Салон My Ami Buggy Concept создан с особым вниманием к дизайну сидений и большому количеству мест для хранения вещей, в которых можно с полным удобством разместить дорожные сумки.

Французская марка установила на сиденья подушки Advanced Comfort, которые увеличивают высоту поролона с 35 до 70 мм, съёмные, взаимозаменяемые и стирающиеся, вдохновлённые дизайном спасательного жилета.

Чтобы максимально использовать пространство в отсеках для хранения, Citroën создала специальную линию багажа, в которую входят поясная сумка, крепящаяся к рулю с помощью магнита, моряцкая сумка, предназначенная для размещения в отсеке приборной панели, и ручная кладь у основания, где трубчатая конструкция не даёт ей смещаться.

Всем этим Citroën показала, что электрификация может быть весёлой и забавной без необходимости в автомобилях чрезмерной мощности, а просто за счёт небольшого автомобиля с характерным дизайном и очень оригинальным подходом.