Cupra Formentor e-Hybrid против Volvo EX40: два стиля дизайнерского подключаемого SUV

Iván Navarro     31 May 2026     4 min.
Cupra Formentor e-Hybrid против Volvo EX40: два стиля дизайнерского подключаемого SUV

Сравниваем Cupra Formentor e-Hybrid и Volvo EX40, два дизайнерских SUV с почти одинаковыми ценами и противоположными философиями электрификации.

Одни сравнения решаются с калькулятором, а другие решаются в гараже, когда два автомобиля рассматриваешь спереди. Противостояние Cupra Formentor e-Hybrid и Volvo EX40 относится ко второй группе. Тот же сегмент, цены почти идентичны — около 57 000 евро — и, тем не менее, два совершенно разных взгляда на то, каким должен быть подключаемый SUV сегодня. Один делает ставку на тепловое удовольствие с электрической поддержкой; другой полностью обходится без бензобака. Вопрос не в том, какой лучше, а в том, какой подходит именно твоей жизни.

Две философии электрификации лицом к лицу

Formentor e-Hybrid — это ответ Cupra для тех, кто хочет электрифицироваться, не отказываясь от сети заправок. Гибридная система PHEV мощностью 272 л.с., экологический знак «CERO» и обещание ежедневной езды на электричестве в сочетании с дальними поездками без планирования остановок для зарядки. Volvo EX40, напротив, играет в другую игру: 100% электромобиль, около 590 км заявленного запаса хода и аккумулятор на 82 кВтч, которому для проявления всех качеств нужна домашняя розетка или публичная сеть.

Это извечный спор PHEV против BEV, но с оговоркой: здесь нет дешевого автомобиля против дорогого. Есть два зрелых премиальных продукта, каждый из которых последователен в своей концепции. Обе указанные цены соответствуют рекомендованной производителем розничной цене и не учитывают скидки, рекламные акции или государственные субсидии на покупку.

Cupra Formentor Video Fabricacion 08

Cupra Formentor e-Hybrid, спортивность с подключением от примерно 57 400 €

Formentor по-прежнему остается автомобилем, благодаря которому Cupra перестал быть просто фамилией SEAT и стал самостоятельной маркой. Версия e-Hybrid VZ мощностью 272 л.с. сочетает 1.5 TSI с электромотором и обеспечивает характеристики современного GTI: уверенный разгон, шестиступенчатую коробку DSG и шасси, настроенное в Мартореле, которое по-прежнему является динамическим эталоном сегмента.

В электрическом режиме он справляется со своей задачей: позволяет покрывать ежедневные городские поездки без единой капли бензина, а когда нужно отправиться в путь, бензобак решает вопрос без тревоги о зарядке. Это автомобиль для тех, у кого не гарантирован wallbox или кто живёт между двумя городами.

Мощность кВт Мощность л.с. Макс. скорость Запас хода Расход Экознак Топливо
200 кВт 272 л.с. 220 км/ч ≈100 км на электричестве (WLTP, смешанный широкий цикл) 0,5 л/100 км CERO PHEV (бензин + электричество)

Дизайн и характер Cupra

Эстетика Formentor, вероятно, его главный аргумент в пользу покупки. Сатинированная медь, пропорции купе-SUV, треугольные фары и агрессивная посадка, которой не нужны наклейки для узнавания. Внутри — дополнительные спортивные сиденья «baquet», материалы с технической фактурой и ощущение автомобиля, созданного для вождения, а не просто для передвижения.

Volvo Ex40 2025 00002

Volvo EX40, чистый электромобиль от примерно 57 200 €

Volvo EX40 идёт прямо к цели: 250 л.с. электромотора, 420 Нм с первого миллиметра педали газа и разгон 0–100 км/ч примерно за 7,5 секунды. Но его достоинство заключается не в показателях динамики, а в запасе хода: около 590 км по официальным данным при аккумуляторе 82 кВтч — показатель, который ставит EX40 среди самых эффективных электрических SUV своего размера.

Мощность кВт Мощность л.с. Макс. скорость Запас хода Расход Экознак Топливо
190 кВт 250 л.с. 180 км/ч ≈590 км 18,5 кВтч/100 км CERO Электричество

Скандинавский почерк

EX40 сохраняет формальную строгость Volvo: прямые линии, выраженные плечи, интерьер в скандинавском духе с переработанными материалами и эргономикой, ориентированной на спокойствие. Он не стремится к эмоциям; он стремится убедить последовательностью. И в этом немногие соперники в сегменте выдерживают сравнение.

Подключаемый гибрид или чистый электромобиль?

Cupra Formentor e-Hybrid имеет смысл для тех, кто проезжает 30–50 км в день, не всегда может заряжаться и, прежде всего, ценит динамический характер выше технологической чистоты. Volvo EX40, напротив, — логичный выбор для городского водителя с wallbox, заботящегося о нулевых местных выбросах и предсказуемых маршрутах. При почти 590 км официально заявленного запаса хода тревога из-за зарядки перестаёт быть проблемой, кроме очень длинных поездок.

Сводная таблица и оценка

Модель Мощность Запас хода Ориентировочная цена Дизайн Динамика Эффективность Универсальность Общая оценка
Cupra Formentor e-Hybrid 272 л.с. ≈100 км на электричестве + бензин ≈57 400 € 9 9 7 9 8,5
Volvo EX40 250 л.с. ≈590 км ≈57 200 € 8 7 9 8 8,0

Часто задаваемые вопросы

У какого автомобиля лучше соотношение цены и характеристик: Cupra Formentor e-Hybrid или Volvo EX40?
При почти одинаковых ценах около 57 000 € Formentor предлагает больше мощности (272 л.с. против 250 л.с.) и более спортивный характер, а EX40 компенсирует это около 590 км запаса хода на чистом электричестве и нулевыми местными выбросами.

Каков реальный запас хода на электричестве у Cupra Formentor e-Hybrid?
В режиме чистого электричества он без труда покрывает ежедневные городские поездки, чего достаточно для большинства повседневных передвижений без обращения к бензиновому двигателю, если регулярно заряжать автомобиль.

Имеет ли смысл Volvo EX40 без домашней точки зарядки?
Это возможно, но он теряет большую часть своей привлекательности. Без wallbox или надёжного доступа к быстрой зарядке стоит рассмотреть Formentor e-Hybrid, который допускает обычную заправку.

Есть ли у обеих моделей экознак CERO от DGT?
Да. И Cupra Formentor e-Hybrid, и Volvo EX40 имеют экознак CERO с сопутствующими преимуществами в зонах низкого уровня выбросов и на платных парковках.

Техническая характеристика этого автомобиля


Deja un comentario