Резкое падение числа поставок Xpeng в первом квартале года

Китайский производитель электромобилей Xpeng завершил первый квартал 2026 года с явно отрицательными результатами. Компания поставила 62.682 автомобиля, что означает снижение примерно на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это падение напрямую отразилось на выручке, которая составила 13.030 миллионов юаней — около 1.650 миллионов евро по курсу. Это на 17,6 % меньше, чем в первом квартале 2025 года, и также на 41,4 % ниже показателя четвёртого квартала прошлого года.

Выручка от продажи автомобилей, которая по-прежнему остаётся главным источником доходов Xpeng, составила 11 миллиардов юаней, что на 23,5 % меньше в годовом выражении. Эта ситуация контрастирует с 94.008 единицами, поставленными в первом квартале 2025 года, и 116.249 — в четвёртом квартале, когда, как правило, продажи в Китае ускоряются перед завершением года.

Часть этого резкого падения объясняется сезонными факторами. В Китае первый квартал, как правило, самый слабый из-за празднования китайского Нового года, и подобная закономерность наблюдается и у конкурентов, например у NIO. Кроме того, сокращение государственных субсидий на электромобили в начале года также негативно сказалось на спросе. Тем не менее эти плохие показатели Xpeng нельзя объяснить только внешними факторами, и явно видно, что китайский производитель сталкивается и с особыми внутренними проблемами.

Одна хорошая новость и одна плохая

Однако не всё так однозначно плохо: доходы от услуг и прочей деятельности выросли на 41,2 % в годовом выражении, до 2.030 миллионов юаней. Этот рост был обусловлен главным образом услугами в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, которые стимулировало стратегическое партнёрство с Volkswagen, владеющим 5 % компании и уже выпустившим совместно с Xpeng две модели: ID. Unyx 08 и ID. Unyx 07.

Несмотря на всё это, компания зафиксировала чистый убыток в размере 1.780 миллионов юаней (около 225 миллионов евро) против убытка в 660 миллионов в прошлом году и прибыли, полученной в четвёртом квартале 2025 года.

Тем не менее эти плохие результаты не породили пессимизма у руководства Xpeng, которое возлагает большие надежды на выправление ситуации с запуском нового флагманского внедорожника марки — Xpeng GX. Представленный в феврале и выведенный на рынок 20 мая, этот модель с дизайном, вдохновлённым Range Rover, оснащён рулевой системой Steer-by-Wire от Bosch и также имеет версию robotaxi.

«Успешный запуск GX знаменует начало нового этапа. В этом году мы выпустим четыре новые модели, которые позволят нам вернуться к устойчивой траектории роста продаж»