Eisenmann явно не справился с Audi R8

Eisenmann, известная прежде всего своим мастерством в спортивных выхлопных системах, только что решила сделать шаг вперёд и представить полный тюнинг для такой спортивной и легендарной модели, как Audi R8, которая, впрочем, возможно, оказалась для них немного великовата
Тем не менее Eisenmann решила выложиться по полной и разработать полный комплект кузовных деталей из углеродного волокна, окрашенный в светло-серый цвет, который, вероятно, остался бы незамеченным, если бы общий вкус тюнингового ателье был немного лучше.

Если эта доработка вам нравится, должен сказать, что сделать её более броской или менее «Eisenmann» нельзя: Eisenmann остаётся Eisenmann, и доказательство тому — например, диски диаметром 19 дюймов, установленные на шины 235/35 на передней оси и 315/30 на задней, обойдутся вам ни много ни мало в 7.300 евро.
Но это ещё не всё: добавление более жёсткой подвески, соответствующей тюнингу, по данным Eisenmann, стоит 3.805 евро. Наконец, комплект кузовных деталей, состоящий из переднего бампера, заднего спойлера, переднего сплиттера, системы воздухоотводных каналов, заднего диффузора и выхлопной системы, доступен за скромные 35.210 евро, на эту сумму почти можно купить, например, BMW Serie 3.
Источник | carscoop
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро