Ford C-Max Hybrid готовится к осени в США

Ford делает ключевые шаги в жизни своего следующего гибрида, Ford C-Max Hybrid. Благодаря версии с подзарядкой, которая будет представлена как C-Max Energi, американская марка уже имеет четкое представление о расходе топлива, цене и различных модификациях, которые войдут в североамериканскую линейку гибридов этой осенью.

Ford планирует расход 5 л/100 км в смешанном цикле, что немного превышает показатели главного конкурента C-Max Hybrid (по крайней мере, в США) — Toyota Prius V. Но конкуренция с гибридом Toyota ведется не только по расходу: C-Max, по объявленной цене, почти на 500 евро дешевле японского гибрида.

С другой стороны, хотя Ford сосредоточился на конкуренции с Prius, подробностей о силовом агрегате C-Max пока немного. Ранее говорилось, что модель получит промежуточный режим между работой только на аккумуляторах и бензином, но пока известно, что она будет оснащаться двухлитровым двигателем в паре с вариатором eCVT, общей мощностью 188 л.с. и будет более традиционной гибридной системой.

Как глобальная модель, ожидается, что она появится в нашей стране в какой-то момент следующего года, с той же моторной линейкой, что и в США. Что касается Испании, Ford некоторое время назад подтвердил, что гибрид C-Max и электрический Focus могут производиться на заводе в Альмуссафесе, в Валенсии, для всей Европы.

Источник: Green Car Reports