Gemballa MIG-U1 из Дубая

Прошло много времени с тех пор, как покойный Уве Гембалла представил проект под названием Gemballa MIG-U1. Проект был основан, как можно увидеть, на легендарном Ferrari Enzo, и для него был установлен максимальный тираж около 25 экземпляров. К сожалению, почти два года спустя компания смогла построить только один автомобиль

Конкретно, возможно, иначе и быть не могло: единственный Gemballa MIG-U1 очень редко появляется на улицах Дубая. Жаль, ведь, хотя это и не кажется очевидным, весь аэродинамический обвес, установленный на Enzo, был специально разработан для создания гораздо большей дополнительной аэродинамической прижимной силы

Чтобы добиться увеличения аэродинамической прижимной силы, в своё время были внесены изменения в виде переднего спойлера, расширителей на крыльях у дверей и нового заднего антикрыла. С другой стороны, нужно упомянуть и некоторые улучшения, гораздо менее заметные, например электрогидравлическую подвеску, которая регулирует клиренс автомобиля всего лишь нажатием кнопки в салоне

С точки зрения механики никогда не лишне напомнить, что суперкар, который вы видите на экране, оснащён огромным V12 в паре с полуавтоматической коробкой передач. Его максимальная мощность составляет 700 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды или развивать максимальную скорость 351 км/ч

http://www.youtube.com/watch?v=Swk-6I6X2BI

Via | gtspirit