Hennessey Mammoth 1000 TRX получает возможность превратиться в кемпер благодаря новой версии Overland

В начале 2021 года в мастерских Hennessey, возможно, немного сошли с ума, когда представили свою тогда чудовищную доработку: Mammoth 1000 TRX. Изначально это RAM 1500 TRX, оснащённый всеми деталями, которые превращают его в настоящего зверя для бездорожья, а в сочетании с модифицированным мотором он выдаёт огромную мощность и крутящий момент.

Серийный 1500 TRX под капотом имеет мотор, который вам наверняка знаком: V8 HEMI Hellcat объёмом 6 200 см³, развивающий уже достаточно высокую мощность в 712 л.с., но в Hennessey решили довести её до предела. Для этого модернизировали ряд компонентов: турбину, впускной тракт и блок управления, а также установили новые детали, например форсунки высокой производительности. В результате мощность составила впечатляющие 1 012 л.с., а крутящий момент — огромные 1 314 Нм, благодаря чему этот зверь разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды.

С такой мощностью Hennessey Mammoth 1000 TRX становится одним из королей асфальта, по крайней мере на прямой, но и вне дорог он, безусловно, на высоте, обладая запасом возможностей для преодоления любых препятствий. Такие возможности позволяют добраться до самых неожиданных и незнакомых мест, поэтому тем клиентам-авантюристам, которым нужно провести ночь в горах или которые намерены это сделать, Hennessey предлагает версию Overland.

За основу взята кузов пикапа, на котором Hennessey создала прочную конструкцию, доходящую до уровня кабины. На ней установлена тонкая жёсткая крышка, которая при открытии позволяет развернуть палатку, где можно разместиться по прибытии на место. Попасть в неё можно по лестнице сбоку, которая оснащена навесом для тени. В пространстве между палаткой и основанием кузова, помимо места для вещей, размещены дополнительные топливные баки и резервуар для воды, что увеличивает запас хода, а по бокам установлены аксессуары: лопата, топор и периметральная светодиодная подсветка.

В остальном Hennessey Mammoth 1000 TRX остаётся таким, каким мы его видели ранее: модифицированные бамперы придают ему другой облик и обеспечивают лучшие углы въезда и съезда, боковые пороги с электрическим приводом облегчают посадку и выход, а фирменные 20-дюймовые диски с внедорожными шинами размером 35 дюймов завершают картину.