Hyundai Гибридные автомобили Coches hidrógeno Концепты
Hyundai N Vision 74 Concept: мечта, ставшая реальностью, с 680 л. с.

Hyundai Motor Company впервые появилась на престижном мероприятии Concorso d’Eleganza Villa d’Este на этой неделе на озере Комо, в Италии, где представила свой последний концепт — N Vision 74. Этот автомобиль привлек внимание гостей благодаря футуристичному дизайну и гибридной архитектуре на топливных элементах водорода — заметной особенности, которую Hyundai продолжает испытывать.
N Vision 74, впервые представленный в 2022 году, — это высокопроизводительная «Rolling Lab» на гибридных топливных элементах водорода от марки N компании Hyundai для автомобилей высокой производительности. Его дизайн отдает дань уважения и вдохновлен концептом Pony Coupe 1974 года, созданным знаменитым итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро. Спустя семь лет работы над высокопроизводительным автомобилем на водородном приводе марка стремится выйти за рамки электромобилей с этой новой моделью.

«Rolling Lab» от Hyundai — это способ марки испытывать и проверять передовые технологии, которые будут внедрены в её будущие модели. Таким образом она подтверждает свои амбиции стать лидером будущего с нулевыми выбросами вредных газов, отражая стремление марки к устойчивому будущему. N Vision 74 представляет долгосрочное видение N-подразделения Hyundai, объединяя унаследованный дизайн с передовыми технологиями и высокой производительностью, которую обеспечивает линейка N от Hyundai.
Как отмечает SangYup Lee, вице-президент Hyundai Motor Design Center: «N Vision 74 — это дань нашим прошлым усилиям и заявление о нашем будущем, продолжая смелый дух Pony Coupe Concept в футуристичном дизайне, который воплощает мечту наших инженеров создать первый спорткар Кореи».

Гибридная архитектура для оптимального баланса
N Vision 74 создан на основе инновационной гибридной архитектуры, сочетающей преимущества аккумуляторного двигателя и системы на топливных элементах водорода, и спроектирован так, чтобы сбалансировать аэродинамику и охлаждение.
С приоритетом на высокую производительность он оснащен трехканальной системой охлаждения, которая улучшает управление теплом системы PE и обеспечивает стабильную мощность без потери производительности, с которой сталкиваются многие электромобили при низком заряде батареи. Его уникальная гибридная архитектура на топливных элементах водорода позволяет N Vision 74 заряжаться всего за 5 минут, подчеркивая его потенциал как полностью функционального «Rolling Lab» высокой производительности.

Икона марки мощностью 680 л. с.
Что касается механики и характеристик, N Vision 74 оснащен двумя двигателями с независимым приводом задних колес, обеспечивающими мощность 680 л. с. и разгон с 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Мощность N Vision 74 обеспечивается топливным элементом на водороде мощностью 85 кВт в передней части, литий-ионной батареей емкостью 62 кВтч, расположенной между водителем и пассажиром, и двумя баками с водородом по 2,1 кг в задней части, что обеспечивает впечатляющий запас хода почти 600 км.
N Vision 74 был назван «мгновенной иконой» на премиях TopGear.com 2022 года, поскольку он находит идеальный баланс между передовыми технологиями и традиционным дизайном. Он выводит смелый характер концепта Pony Coupe на новый уровень благодаря футуристичному дизайну, ориентированному на будущее марки. Его стильный экстерьер переосмысливает чистые линии, динамичные пропорции и культовую стойку B концепта Pony Coupe. В салоне рабочее место водителя, ориентированное на водителя, сочетает унаследованные элементы с современным дизайном, включая цифровую панель и аналоговые кнопки.
Ожидается, что Hyundai будет больше делать акцент на будущей устойчивой мобильности в моделях линейки N, учитывая высокие оценки и восторженные отзывы, которые получил концепт этой модели.

Галерея изображений Hyundai N Vision 74 Concept
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta