HYVIA представляет Renault Master Van H2-TECH, свой первый прототип с топливным элементом

Мы неизбежно и необходимо движемся к мобильности, которая должна быть дружественной к окружающей среде, однако с каждым днём, несмотря на то что на рынок выходит всё больше полностью электрических моделей, до сих пор не совсем понятно, каким должна быть эта «зелёная» мобильность. Тех, кто выступает в пользу синтетических топлив, становится всё больше, и, кроме того, логично, что такие транспортные средства, как промышленные, будут играть в этой партии на стороне водорода.

Мы видели, что многие марки уже полностью электрифицируют свои промышленные автомобили, однако эти, несмотря на то что некоторые из них являются крупногабаритными фургонами, предназначены лишь для работы в городах или их окрестностях. Такие автомобили бесполезны на больших расстояниях, тем более при перевозке тяжёлых грузов, поэтому, несомненно, пока синтетическое топливо не станет реальностью для всех, водород является лучшим союзником для них.

Чтобы решить эту проблему, в июне нынешнего года появилась HYVIA, компания, в которой на равных участвуют как Renault Group, так и Plug Power, мировая известная компания, предлагающая комплексные решения на основе водорода и топливных элементов. Через HYVIA теперь мы представляем первый прототип фургона с топливным элементом, созданный на базе Renault Master Van, а также прототип станции заправки водородом.

Renault Master Van H2-TECH и её станция заправки

Как вам известно, Renault Master — старший брат промышленных автомобилей французской марки и в этом Master Van H2-TECH оснащён топливным элементом мощностью 30 кВт, примерно 40 л.с., вместе с аккумулятором 33 кВт·ч, а также четырьмя баками ёмкостью 1,5 кг для хранения водорода, что позволяет ему проезжать до 500 км на одной заправке.

Благодаря большему запасу хода по сравнению с любым другим полностью электрическим фургоном и своим объёмом грузового отсека 12 м3 Renault Master Van H2-Tech становится идеальным союзником для перевозки товаров и грузов. Будет доступен с 2022 года, а впоследствии появятся варианты для удовлетворения потребностей различных профессионалов: Master Chassis Cab H2-TECH с грузовым пространством 19 м3 и запасом хода 250 км в прототипной версии, и Master Citybus H2-TECH, микроавтобус для перевозки до 15 пассажиров с запасом хода 300 км.

Вместе с Renault Master Van H2-Tech компания HYVIA также представила станцию заправки водородом, доступную на 300 или 700 бар, которая позволяет заправиться водородом примерно за 5 минут. Эти станции, разработанные в соответствии со всеми действующими нормами, можно будет арендовать или купить в зависимости от потребностей каждого клиента, а водород, который они содержат, может вырабатываться на месте путём электролиза воды или поставляться насыпью грузовиками.

Эти два прототипа HYVIA можно будет увидеть вживую во время проведения выставки Hyvolution, которая пройдёт 27 и 28 октября.