Italdesign Zerouno Roadster: итальянская компания празднует 50 лет существования под открытым небом

Полвека существования автомобильной компании — событие, которое случается не каждый день, и отмечать его нужно с размахом. Эта мысль пришла в голову Йоргу Асталошу, президенту Italdesign с 2015 года, и она привела к созданию нового автомобиля, который порадует поклонников марки. Итальянская компания вновь разработает эксклюзивный Zerouno, но с элементом, который отличит его от первой версии: крышу можно будет снять.

Правда, несколько месяцев назад слухи об этом проекте ходили по коридорам Highmotor, но именно сейчас Italdesign по-настоящему раззадорила нас небольшим тизером будущего кабриолета.

Напомним, что Zerouno — эксклюзивная модель, в основе которой лежит механика двух самых известных суперкаров своего времени: Audi Audi R8 и Lamborghini Lamborghini Huracán. От первой версии, единственной на данный момент, было выпущено всего пять экземпляров, которые были проданы за сумму, значительно превышающую миллион евро. В этот раз нам неизвестно, сколько Zerouno Roadster будет произведено, но, вероятно, эксклюзивность проявится и в этой новой модели.

На фотографии мало что можно разглядеть, но её достаточно, чтобы заметить отсутствие крыши. По дизайну задней части Zerouno можно предположить, что это не складная крыша, а итальянская компания выбрала крышу типа targa. Положение суперкара на снимке не позволяет увидеть переднюю часть, но можно предположить, что она не претерпит никаких изменений.

Механика останется верной той, что предоставляет группа VAG, то есть под капотом будет атмосферный двигатель V10 объёмом 5,2 литра, развивающий 610 CV, и разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды. С исчезновением атмосферных двигателей Zerouno становится ещё более особенным автомобилем, если такое вообще возможно, ведь его ограниченный выпуск также позаботится об этом аспекте.

Italdesign представит эту новинку на Женевском автосалоне, которая посвящена пятидесятилетию существования итальянской компании. Без сомнения, это достойный способ почтить компанию, которая стала частью истории автомобилестроения, создавшую на протяжении многих лет некоторые из самых знаковых автомобилей всех времён.